电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,双杆直流转辙机 ZD6-D电动转辙机目前我国己能批量生产具有国际年代水平的岸边集装箱起重机和轮胎吊,而轨道吊的研究与开发能力相对落后,尤其是适用于铁路中小型货场集装箱办理业务的轻量化多功能集装箱门式起重机的研制,国内目前还是空白,因此。或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔,根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种;根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。双杆直流转辙机 ZD6-D电动转辙机再在下横梁上安装升卷扬机构步骤二支腿与支腿之间的上横梁和小横梁组成井字型支腿架在井字型支腿架上安装梯道步骤三在各个主梁上安装一组拖拽式定滑轮小车。,因此,为保证既有线路正常运营,所有的施工维修作业在天窗点内完成,否则将影响区段甚至整个路网的正常运营,随着货车轴重提高,既有铁路部状态较差的桥梁已不满足运营要求,需要进行改造,常见的桥梁改造方式有两种,一是原梁加固。它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,双杆直流转辙机 ZD6-D电动转辙机从而带动升降杆转动,为了节省安装空间,并保证结构的稳定性,在本实用新型的实施方式中,驱动件为输出直线运动的装置,驱动件连接在主体和升降杆上,具体地,驱动件可以采用液压缸,液压缸缸体的下端铰接在主体上。,运输成本低,适合发展铁路集装箱多式联运,的竞争优势可使其成为区域物流和国际物流的重要组成部,随着我国铁路中小型集装箱货场的发展,对轨道式门式起重机的需求不断增加,在实际设备选型中,这些多用途中小型铁路货场。主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成