铁路球铰直径铰转体球铰价格桥梁转体球铰2.7m 5000t报价

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深急流和公铁立交、风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。由于桥梁转体施工是靠结构自身旋转就位，不用吊装设备，并可节省大量支架木材或钢材。采用混凝土轴心转体施工，转体工艺简便易行，转体重量全部由桥墩(或桥台)球面混凝土轴心承受，承载力大，转动安全、铁路球铰直径铰转体球铰价格桥梁转体球铰2.7m 5000t报价

平衡、可靠。可将半孔上部结构整体预制，结构整体性强，稳定性好，更能体现结构的力学性能的合理性。施工工艺和所用施工机械简单，转体时仅需两盘胶磨、几组滑轮即可使上部结构在短时间内转体就位，简便易行，易于掌握，便于推广。

转体施工介绍

随着科学技术的不断发展，桥梁无支架施工不断出现新工艺，铁路球铰直径铰转体球铰价格桥梁转体球铰2.7m 5000t报价

转体施工就是其中的一种。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后，通过转体就位的一种施工法。它可以在障碍上空的作业转化为岸上或接近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法铁路球铰直径铰转体球铰价格桥梁转体球铰2.7m 5000t报价

，其中平转法分为墩顶转体和墩地转体两种)以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。桥梁转体施工适用跨越深谷急流、难以吊装的特殊河道、具有节省吊装费用，铁路球铰直径铰转体球铰价格桥梁转体球铰2.7m 5000t报价

安全、可靠、整体性好等特点。近来越来越多的跨铁路以及跨公路桥梁都开始适用转体施工方法，即不影响铁路或公路的正常运输又有大量节省支架木材或钢材、安全、可靠、减少施工难度人特点。