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地铁信号机转辙机安装装置图号9139 9140 60kg/m12号单开AT道岔

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地铁信号机转辙机安装装置图号9139 9140 60kg/m12号单开AT道岔

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企业信息

山东天宏智能装备有限公司

实名认证企业认证

成立年份：

2023年

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企业类型：

企业单位

主营产品：

电动转辙机,压风供水自救装置

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产品介绍

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：

是

型号

：

ZD6

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：

长期有效

最后更新

：

2024-07-02 11:39

包装

：

木箱

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转辙机安装装置概述

转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，地铁信号机转辙机安装装置图号9139 9140 60kg/m12号单开AT道岔通过道岔控制电路即可完成对套轨道岔的自动控制和自动检测。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，地铁信号机转辙机安装装置图号9139 9140 60kg/m12号单开AT道岔固定主体的侧面设置有内嵌螺母。,图是本实用新型的杆接头关节轴承示意图。并且可降低生产成本。

转辙机安装装置介绍

转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。地铁信号机转辙机安装装置图号9139 9140 60kg/m12号单开AT道岔然后将安装板下端凹槽内的支撑装置展开，使得螺纹管与安装板垂直，然后利用螺栓和螺母将螺纹管与连接块锁死固定，然后转动第二螺纹杆使支撑垫与地面接触，从而利用支撑装置对安装板进行支撑，进而使安装板固定的更加稳定，当安装板安装完成后。,本实用新型的技术解决方案是一种城轨电车转辙机安装装置。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。地铁信号机转辙机安装装置图号9139 9140 60kg/m12号单开AT道岔的三台电动转辙机电动转辙机第二电动转辙机和第三电动转辙机。,连接板的顶端又通过带孔螺栓第三螺母及开口销与尖轨连接件相连，装置主体安装工作完成后，根实际情况调整位置，终通过垫圈第二螺母以及合适的螺钉将尖轨连接件与道岔钢轨固定，整个装置起到了将道岔钢轨与转辙机安装装置铁杆牢固连接的作用。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。

转辙机安装装置结构

转辙机安装装置，地铁信号机转辙机安装装置图号9139 9140 60kg/m12号单开AT道岔连接杆的另一端的外螺纹段杆径缩小，两个轴套的内径与外螺纹段杆径相同，位于内侧的轴套卡在外螺纹段的内侧，当在外侧旋紧螺母时，位于内侧的轴套被卡住，位于外侧的轴套持续向内侧移动，使得连接杆被夹紧，如图，尖轨连接件为形板，底板和竖板。,图中支架滑杆滑座转辙机主体铁轨浮动板浮动槽缓冲层滑槽功能槽挤压圆块调节螺栓螺栓固定件螺母第二螺栓垫板连接板第二螺母第三螺栓第三螺母通槽，具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图。,因此，有必要提供一种新的城市轨道交通转辙机安装装置解决上述技术问题。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上

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