谱尼测试集团供应汽车制动软管测试
汽车制动软管测试是确保汽车制动系统安全可靠的关键环节
一、测试目的
1. 安全性保障
制动软管是制动系统中的重要部件,它负责在制动过程中传输制动液,使制动力能够有效地 从制动主缸传递到各个制动分泵。如果制动软管出现破裂、泄漏或其他故障,制动系统将无法正常工作,从而导致严重的安全事故。通过测试,可以确保制动软管在各种工况下都能正常工作,保障车辆的制动安全。
2. 质量控制
对于汽车制造商和零部件供应商来说,制动软管测试是质量控制的重要手段。通过对制动软管的材料、结构、性能等方面进行测试,可以确保产品符合相关的质量标准和技术要求,提高产品的质量和可靠性。
谱尼测试集团拥有一支高素质的技术团队,其中不乏具有相关背景的硕士、博士等高学历人才,以及具有丰富行业经验的技术。这些人才能够为汽车制动软管测试提供强大的技术支持,测试工作的性和科学性。
检测基地:武汉谱尼车附所
二、谱尼优势
谱尼测试集团具备CMA、CNAS、食品复检机构、CATL、CCC等资质,具备医疗机构执业许可证、 GLP 、GMP认证资质等。得到国家发改委、市场监督管理总局、工业和信息化部、生态环境部、农业农村部、国家卫健委、民航局等多个国家部委认可及授权, 谱尼测试是经国家发改委、科技部、海关总署联合发文认定的国家企业技术中心;
三、测试项目
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汽车制动软管 | 1 | 一般要求 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 4 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 2 | 液压制动软管试验方法 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 5.3 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 3 | 缩颈后的内孔通过量 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 5.3.1 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 4 | 大膨胀量 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 5.3.2 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 5 | 爆裂强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 5.3.3 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 6 | 制动液的相容性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 5.3.4 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 7 | 屈挠疲劳 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 5.3.5 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 8 | 抗拉强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 5.3.6 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 9 | 吸水性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 5.3.7 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 10 | 耐寒性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 5.3.8 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 11 | 耐臭氧性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 5.3.9 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 12 | 耐高温脉冲性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 5.3.11 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 13 | 耐动态臭氧性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 5.3.10 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 14 | 接头的耐腐蚀性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 5.3.12 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 15 | 气压制动橡胶软管 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 16 | 缩颈后的内孔通过量 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3.1 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 17 | 气密性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3.2 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 18 | 长度变化率 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3.4 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 19 | 爆裂强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3.5 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 20 | 屈挠疲劳 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3.3 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 21 | 抗拉强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3.6 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 22 | 耐热性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3.8 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 23 | 耐寒性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3.9 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 24 | 黏合强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3.7 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 25 | 耐水后的抗拉强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3.11 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 26 | 耐IRM903标准油体积变化率 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3.10 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 27 | 耐臭氧性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3.12 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 28 | 接头的耐腐蚀性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 6.3.13 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 29 | 缩颈后的内孔通过量 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 7.2.1 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 30 | 真空制动软管试验方法 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 7.2 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 31 | 耐负压后外径变化量 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 7.2.2 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 32 | 爆裂强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 7.2.3 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 33 | 耐热性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 7.2.6 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 34 | ![]() |
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CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 35 | 耐寒性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 7.2.7 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 36 | 黏合强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 7.2.5 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 37 | 耐燃料性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 7.2.9 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 38 | 耐臭氧性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 7.2.8 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 39 | 耐变形性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 7.2.10 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 40 | 接头的耐腐蚀性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 7.2.11 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 41 | 气压制动塑料软管试验方法 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 42 | 缩颈后内孔通过量 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.2 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 43 | 耐高温后尺寸稳定性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.3 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 44 | 耐水煮后尺寸稳定性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.4 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 45 | 爆裂强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.5 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 46 | 耐湿热性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.6 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 47 | 耐紫外线后爆裂强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.7 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 48 | 耐高温弯曲后爆裂强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.8 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 49 | 耐高温后爆裂强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.9 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 50 | 耐高低温后爆裂强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.10 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 51 | 耐水煮后爆裂强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.11 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 52 | 耐油后爆裂强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.12 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 53 | 耐高低温后弯曲性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.13 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 54 | 耐氯化锌性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.14 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 55 | 耐甲醇性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.15 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 56 | 耐高温后塌瘪率 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.16 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 57 | 耐臭氧性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.17 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 58 | 抗拉强度 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.18 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 59 | 耐水煮拉伸性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.19 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 60 | 耐寒-水煮交变后拉伸性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.20 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 61 | 耐振动性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.21 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 62 | 接头耐压保持性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.22 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 63 | 耐高低温后接头耐压保持性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.23 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 64 | 接头重复使用密封性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.24 | CNAS & CMA |
汽车制动软管 | 65 | 接头耐腐蚀性 | 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 16897-2022 8.3.25 | CNAS & CMA |
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