气动多孔式套筒调节阀是一种以
压缩空气为动力
的精密控制阀门,核心特征是采用
多孔套筒(笼式)结构
,通过套筒上均匀分布的小孔实现多级降压和低噪音调节。该结构可有效分散介质流速,减少汽蚀和噪音,适用于高压差、高流速及对噪音控制要求严格的工况,是传统单座 / 双座调节阀的升级方案。
参数类别 | 常见技术指标 |
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驱动方式 | 气动(压缩空气,气源压力通常为 0.2~0.8MPa) |
阀体结构 | 多孔套筒导向,单阀座 / 双阀座密封,材质可选不锈钢(316L/321)、碳钢、锻钢、哈氏合金等 |
公称通径(DN) | DN25~DN300(常规),部分厂家可定制至 DN400 |
公称压力(PN) | PN16~PN160、Class150~Class2500(高压工况) |
温度范围 | -196℃~+550℃(取决于材质和密封形式,低温型可选液氮级不锈钢,高温型配散热片) |
泄漏等级 | 金属硬密封:ANSI B16.104 IV 级(少量泄漏);软密封:VI 级(零泄漏) |
流量特性 | 线性、等百分比(通过多孔套筒的孔型分布实现) |
控制信号 | 4~20mA DC(配智能电气阀门定位器)或 0.02~0.1MPa 气压信号 |
动作方式 | 气开式(FO)、气关式(FC),支持故障安全定位器实现失气保护 |
连接方式 | 法兰(RF/RTJ/FF)、对焊(高压)、承插焊 |
噪音控制 | 可降低噪音 10~30dB,符合 ISO 11690 或 API 607 标准 |
附件配置 | 智能定位器、防爆电磁阀、空气过滤减压阀、手轮机构、阀位变送器、保位阀、降噪套筒等 |
气动多孔式套筒调节阀凭借
多级降压、低噪音、抗汽蚀、耐磨蚀
的核心优势,成为高压差、高流速、强腐蚀及噪音敏感工况的**方案。其设计灵活性(如孔型、材质、密封形式)使其广泛适配化工、电力、冶金、市政等行业,选型时需结合工艺参数与供应商协作完成流体系数(Cv)计算和结构定制,以实现**控制效果和使用寿命。
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