带电池的产品空运需要做UN38.3测试找华检认证

带电池的产品空运需要做UN38.3测试找华检认证 

                   UN38.3的介绍及收费和准备的资料

   由于国内外在锂电池运输过程中发生过多起安全事故，联合国、国际航协等国际机构和国家民航总局等国内有关部门要求锂电池运输必须按照IATADGR的要求进行UN38.3项及其他试验。

　　锂电池UN38.3测试(电池安全性能测试)

　测试为您提供锂电池UN38.3检测(电池安全性能检测)，并且我们还依据国内外各标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全和提高出口创汇能力,起到极大的促进作用。

　　按照以下标准进行锂电池测试

　　■ 锂电池UN38.3检测(lithium batteries UN38.3test)：

　　按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项安全性能测试

　　■UL 1642-2005　　IEC 61960　　GB/T18287-2000　　QB/T2502-2000　　SN/T 1414.3-2004

■ 作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范

　　检测电池种类

　　■ 燃料电池　■ 碱锰电池　　　　■ 干电池　　　　　　　　■ 锂电池

　　■ 钮扣电池　■ 笔记本电脑电池　■ 锂离子电池　　　　　　■ 进出口蓄电池

　　■ 镍镉电池　■ 镍氢电池　　　　■ 蜂窝离子电池　■ 便携式锂二次单体电池一、电池检测范围： 
　　1各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封等） 
　　2各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等） 
　　3、各种电池锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等） 
　　4、各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等） 
　　5、各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等） 
　　 
　　二、电池主要检测项目 
　　1.放电性能（如20℃放电性能、高低温放电性能） 
　　2.荷电保持能力 
　　3.循环寿命 
　　4.环境适应性试验（如温度循环、恒定湿热、振动、碰撞、自由跌落） 
　　5.高度模拟试验 
　　6.静电放电（ESD）试验 
　　7.安全性能试验（如过充电保护、过放电保护、短路保护性能） 
　　8.电池安全要求（如重物冲击、热冲击、过充电、过放电、大电流放电、短路、挤压、强制放电） 
　　 
　　三、电池主要测试标准 
　　UN38.3（UNDOT）《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款——锂电池的要求 
　　美国相关标准 
　　UL 1642锂电池 
　　UL 2054家用和商用蓄电池组 
　　UL 1989铅酸蓄电池 
　　IEEE 1625移动计算可充电电池 
　　欧盟电池指令相关标准 
　　IEC／EN 60086-1，2，3，4，5原电池（组）／一次电池 
　　IEC／EN 61960锂电池 
　　IEC／EN 62133二次电池 IEC／EN 61951（-1，2）二次镍镉、镍氢电池 
　　IEC／EN 61808二次镍氢纽扣电池 
　　IEC／EN 61809便携式二次电池 
　　IEC／EN 61436二次镍氢电池 
　　IEC／EN 60285二次镍镉电池 
　　IEC／EN 61440二次小型镍镉电芯 
　　IEC／EN 61150二次镍镉扣式电池 
　　IEC／EN 60622二次方形密封式镍镉电池 
　　IEC／EN 60623二次方形排气式镍镉电池 
　　IEC／EN 61429二次电池国际标识 
　　IEC／EN 61959便携式二次电池 
　　IEC／EN 60982铅酸电池 
　　IEC／EN 60095-1，2，4启动用铅酸蓄电池 
　　IEC／EN 61056-1，2便携式阀控铅酸蓄电池 
　　IEC／EN 60896-11，2，21固定式排气（阀控）铅酸蓄电池 
　　IEC／EN 61982电动道路车辆用二次电池 
　　IEC／EN 60254牵引用铅酸蓄电池 
　　IEC62281锂电池 
　　BS 6290固定式铅酸蓄电池英国 
　　中国相关标准 
　　GB 18287用二次锂电池 
　　GB 18288用二次镍氢电池 
　　GB 18289用二次镍镉电池 
　　GB／T 8897.1一次电池 
　　GB 8897.2，4一次电池 
　　GB／T 19639.1小型阀控密封式铅酸蓄电池 
　　GB／T 19638.2固定型阀控密封式铅酸蓄电池 
　　QB 2502锂离子二次电池 
　　YD 1268手机用锂 
　　GB／Z 18331.1，2电动道路车辆用锂离子（金属氢化物镍）蓄电池 
　　GB／T 18332.1，2电动道路车辆用铅酸（锌空气）蓄电池 
　　CB／T 728船舶启航用铅酸蓄电池中国船舶用 
　　CB／T 3821船舶通信、照明用铅酸蓄电池 
　　日本相关标准 
　　JIS C-8711二次锂电芯 
　　JIS C-8513一次锂电池 
　　JIS C-8512锂锰电池
   IEC/EN 61959 便携式二次电池        IEC/EN 60982 铅酸电池        IEC/EN 60095-1,2,4 启动用铅酸蓄电池        IEC/EN 61056-1,2 便携式阀控铅酸蓄电池        IEC/EN 60896-11,2,21 固定式排气（阀控）铅酸蓄电池        IEC/EN 61982 电动道路车辆用二次电池        IEC/EN 60254 牵引用铅酸蓄电池        IEC62281 锂电池        BS 6290 固定式铅酸蓄电池 英国        中国相关标准        GB 18287 手机次锂        GB 18288 手机用二氢电池        GB 18289 手机次镍镉电池        GB/T 8897.1 一次电池        GB 8897.2,4 一次电池        GB/T 19639.1 小型阀控密封式铅酸蓄电池        GB/T 19638.2 固定型阀控密封式铅酸蓄电池        QB 2502 锂离子二次电池        YD 1268 手机用锂电池电动道路车辆用锂离子（金属氢化物镍）蓄电池        GB/T 18332.1,2 电动道路车辆用铅酸（锌空气）蓄电池        CB/T 728 船舶启航用铅酸蓄电池 中国船舶用        CB/T 3821 船舶通信、照明用铅酸蓄电池        日本相关标准        JIS C-8711 二次锂电芯        JIS C-8513 一次锂电池        JIS C-8512 锂锰电池     认证类别         欧盟电池指令         美国IEEE认证         北美UL认证         UN38.3（UNDOT）测试         欧盟CE认证         ISO认证         OSHMS认证         中国CQC认证         中国CCLC认证         德国TüV认证 ……        电池认证所需要提交的试验样品及文件资料清单        ■样品        各认证所需提交的的样品        送交的样品必须保证是正式合格样品，其内部电气结构和外观都必须和以后出口的批量产品一致。        样品上的商标型号必须清晰可靠。        ■文件资料        申请者和生产厂商全称和详细的联系通信地址。        产品电气原理图及工作原理说明。        产品使用说明书。        产品零部件清单。        产品结构图。        产品铭牌（标签）。        其他一些产品特点说明资料。 由于国内外在锂电池运输过程中发生过多起安全事故,联合国、国际航协等国际机构和国家民航总局等国内有关部门要求锂电池运输必须按照IATA DGR的要求进行UN38.3项及其他试验。

　　磁性测试

　　随着国内国际贸易往来日益频繁，有大量的磁性产品通过空港运输，如磁芯、磁环、磁铁、电机、扬声器、变压器等，以及包含这些磁性物质的各种整机产品。还有手机、无绳电话、音音响、耳机、免电池手，等等。由于微弱的杂散磁场对飞机的导航系统和控制信号均有干扰，根据国际**运输守则IATA902相关条款的规定：距被测物2.1m(7ft)处测得的**磁场强度不得超过0.159A/m(200nT)，否则在收运时必须进行磁性检测。

前期条件试验（单次或五十次回圈充放电）

锂电池在进行下列 8 项试验之前，需要进行一定的充放电试验，以使电池达到试验状态：

对 A 组电池进行单次回圈充放电试验（时间 4～6h）；

对 B 组电池进行五十次回圈充放电试验（时间 8～10 天）

1. 高度模拟试验

在压力≤11.6kPa，温度 20±5℃的条件下，存放 6h 以上；

2. 热测试

在 75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换

时间≤30min，冲击 10 次，室温（20±5℃）存放 24h，试验总时间至少一周；

3. 振动试验

15min 内从 7Hz 至 200Hz 完成一次往复对数扫频正弦振动，3h 内完成三维方向 12 次振动；

4. 冲击试验

150g、6ms 或 50g、11ms 半正弦冲击，每个安装方向进行 3 次，总共 18 次；

5. 外短路试验

在 55±2℃、外电阻<0.1Ω 条件下短路，短路时间持续到电池温度回到 55±2℃后 1h，观察 6h；

6. 碰撞试验

9.1kg 重物自 61±2.5cm 高处落于放有 15.8mm 圆棒的电池上，检测电池表面温度，观察 6h

7. 过充电试验

在 2 倍的**连续充电电流和 2 倍的**充电电压条件下，对电池过充 24h，观察 7 天；

8. 强制放电试验

电池串连 12V 直流电源，以**放电电流进行强制放电，观察 7 天。

时间15-20个工作日

样品一般15组成品 10个电芯

样品上面一定要有 电压、容量、瓦时、型号 （瓦时=电压*容量）

要了解电池出货方式准备的资料不同以下有2点

电池安装在设备上出货
UN38.3所需资料如下

一、安装在设备上出货：
1.委托书 （请填写附件委托书表格，填写好后可以先发给我确认再盖章）
2.外包装图片 （附件有模板，注意：照片要清晰，外包装箱上面需要贴警告粘图）
3.随机文件 （见附件范本）

二、单独出货：

1.委托书

2.1.2跌落试验报告

3. 随机文件

出货方式有以下三种：
1.电池单独出货
2.电池安装在设备上出货
3.电池与设备包装在一起出货

UN38.3（UNDOT）《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款——锂电池的要求

目前出货主要分四个机场

1.上海机场       需要UN38.3证书和报告 + 鉴定书 +MSDS  必须由上海机构发证    时间20个工作左右

2.深圳机场       需要UN38.3证书和报告 + 鉴定书 +MSDS    时间20个工作左右

3.广州机构       需要UN38.3证书和报告 + 鉴定书 +MSDS  时间20个工作左右

4.香港国际机场   需要UN38.3报告+MSDS  时间10天 （适合想快点出货，价格优惠，但是有风险）

如果具体要做，价格还可以商讨。

详情请咨询华检吴先生