汽车ELV测试 报废车辆指令 广电实验室

汽车ELV测试_报废车辆指令 柴静雾霾调查

报废车辆指令( ELV指令)

欧盟汽车报废指令(End-of Life Vehicle) 2000/53/EEC及其补充文件2002/525/EEC。

实施日期：2003年7月1日

适用范围：

于2003年7月1日后推出市场销售的小汽车、小型货车及货车，包括零件及材料。

摘要内容：

ELV废车指令在于预防因车辆所产生的废弃物，并藉由增加废车辆中零件与材质的再生比率，以减少对环境的冲击。指令规定，2003年7月1日后上市之车辆材料及零件中铅、汞、镉及六价铬等重金属的含量，铅、汞、六价铬的含量分别不得超过1000ppm，镉含量不得超过100ppm。

2006年1月1日前，每年每一车辆之再使用(reuse) 及再生率 (recovery)不得低于85%，再使用与再利用率(recycle)不得低于80%。2015年1月1日前，此两项指标将分别提升至95%及85%。

欧盟ELV指令要求：

1、在车辆的 设计过程减少 有害物质的使用

2、2003年7月1日后，投放市场的车辆中确保不含Hg、Cd、Pb、 Cr(VI)组分 (豁免条例中规定的除外)

在所有部件和材料中禁用组分的限量

镉 (Cd) ≤100ppm(0.01%)

汞 (Hg) ≤ 1000ppm(0.1%)

铅 (Pb) ≤ 1000ppm(0.1%)

六价铬(CrVI) ≤ 1000ppm(0.1%)

3、回收利用率需要达到一定指标;

4、ELV不仅仅是以上几种有害物质检测，最主要的、最难的是后续的回收利用;

　　中国ELV报废要求：

三个主要文件：

1、以国务院令形式颁布(国务院第307号令)：报废汽车回收管理办法;

2、发改委、环保部、科技部发布了《汽车产品回收利用政策》;

3、2010年：中国国家标准《汽车产品中有毒有害物质限量》已发布

征求意见稿，管控范围是：

镉 (Cd) ≤100ppm(0.01%)

汞 (Hg) ≤1000ppm(0.1%)

铅 (Pb) ≤1000ppm(0.1%)

六价铬(CrVI) ≤1000ppm(0.1%)

多溴联苯(PBBs)≤1000ppm(0.1%)

多溴二苯醚(PBDEs)≤1000ppm(0.1%)

ELV回收指令要求：

Reuse 再使用：对报废车辆零部件进行的任何针对其设计目的的使用

Recycling 再利用：经过对废料的再加工处理，使之能够满足其原来的 使用要求或者用于其它用途不包括使其产生能量的处理过程

Recovery 回收利用 ：经过对废料的再加工处理，使之能够满足其原来的使用要求或者用于其它用途，包括使其产生能量的处理过程。

汽车ELV指令检测

ØELV报废指令检测标准与电子电器行业RoHS指令检测方法

基本相同，测试方法标准：

IEC 62321-2008

EPA3550 超声波萃取法 EPA3540 索式提取法

EPA3050 湿法消解法 EPA3052 微波消解法、

ISO3613 六价铬金属镀层测试法

EPA3060 六价铬碱式消解法

Ø检测设备及测试项目：

ICP-OES：Pb,Cd,Hg重金属检测

AAS：Pb,Cd,Hg重金属检测

UV-vis：Cr(IV)检测

GC-MS：PBBs&PBDEs;测试

（ELV指令检测流程图）

企业针对ELV测试常规的开展的流程

立项阶段：对供应商的培训，主要部件的摸底及发展方向的制定;

数据收集：对所有部件进行拆解进行有害物质含量的测试，收集回收率统计数据;

数据整理：统计数据录入数据库，并按照相关要求统计回收率;

控制治理：对超标的零部件进行控制，改善，并使之符合法规要求;

回收体系：建立完善的报废车辆回收体系和方法，满足环保要求。

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