纳米二硫化钼粉 http://www.cwnano.com/a/products/namiliuhuawuxilie/264.html
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技术参数
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产品归类 |
型号 |
平均粒径（nm） |
纯度 （%） 供应纳米二硫化钼粉_厂家直销 |
比表面积（m2/g） |
体积密度（g/cm3） |
晶型 |
颜色 |
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纳米级 |
CW-MoS2-001 |
50 供应纳米二硫化钼粉_厂家直销 |
99.9 |
35.46 |
0.912 |
近球 |
黑色 |
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亚微米级 |
CW-MoS2-002 供应纳米二硫化钼粉_厂家直销 |
600 |
99.9 |
12.40 |
1.830 |
片状 |
灰黑色 |
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加工定制 供应纳米二硫化钼粉_厂家直销 |
根据客户需求适当调整产品纯度及粒度 |
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主要特点
通过可变电流激光离子束气相法制备的纳米二硫化钼粉，所得产品纯度高，粒度分布窄，工艺产率稳定，熔点1185℃，密度4.80g/cm3（14℃），莫氏硬度1.0～1.5。1370℃开始分解，1600℃分解为金属钼和硫。315℃在空气中加热时开始被氧化，温度升高，氧化反应加快。纳米二硫化钼不溶于水、稀酸和浓硫酸，一般不溶于其他酸、碱、有机溶剂中，但溶于王水和煮沸的浓硫酸。400℃发生缓慢氧化，生成三氧化钼。
应用领域
1、纳米二硫化钼是重要的固体润滑剂，特别适用于高温高压下。它还有抗磁性，可用作线性光电导体和显示P型或N型导电性能的半导体，具有整流和换能的作用。二硫化钼还可用作复杂烃类脱氢的催化剂。
2、纳米二硫化钼也被被誉为“**固体润滑油王”。产品具有分散性好，不粘结的优点，可添加在各种油脂里，形成绝不粘结的胶体状态，能增加油脂的润滑性和极压性。也适用于高温、高压、高转速高负荷的机械工作状态，延长设备寿命。
3、纳米二硫化钼用于摩擦材料主要功能是低温时减摩，高温时增摩，烧失量小，在摩擦材料中易挥发。
减摩：由超音速气流粉碎加工而成的二硫化钼粒度达到1250-12000目，微颗粒硬度1-1.5，摩擦系数0.05-0.1，所以它用于摩擦材料中可起到减摩作用；
增摩：二硫化钼不导电，存在二硫化钼、三硫化钼和三氧化钼的共聚物。当摩擦材料因摩擦而温度急剧升高时， 共聚物中的三氧化钼颗粒随着升温而膨胀，起到了增摩作用；
防氧化：二硫化钼是经过化学提纯综合反应而得，其PH值为7-8，略显碱性。它覆盖在摩擦材料的表面，能保护其他材料，防止它们被氧化，尤其是使其他材料不易脱落，贴附力增强；
4、纳米二硫化钼还可成为制作晶体管的新型材料。相较于同属二维材料的石墨烯，二硫化钼拥有1.8eV的能带隙,而石墨烯则不存在能带隙，因此，二硫化钼可能在纳米晶体管领域拥有很广阔的应用空间。而且单层二硫化钼晶体管的电子迁移率**可达约500 cm^2/(V·s), 电流开关率达到1×10^8。
技术支持
公司可以提供纳米二硫化钼粉在润滑油，抗磨剂，机械耐磨件，喷涂涂层等上面的应用技术支持，咨询邮箱sales@cwnano.com QQ 892050749
包装储存
本品为惰气包装，应密封保存于干燥、阴凉的环境中，不宜长久暴露于空气中，防受潮发生团聚，影响分散性能和使用效果。
产品资料、技术咨询、索样：
联系人：李经理（Mr.Li）
电话：13918946092 微信：13918946092 QQ1752423251邮箱：sales@cwnano.com
美用纳米线研制海上浮油清理小型机器人
据美国物理学家组织网和美国有线新闻网（CNN）综合报道，美国麻省理工学院的研究人员开发出了一种名为“海洋蜂群（Seaswarm）”的吸油装置，它由一组小型机器人组成，这些机器人可以评估海洋浮油的状况，并立刻展开清理工作，比起石油回收船等设备，其成本更低，效率更高。
“海洋蜂群”机器人装置由麻省理工学院的“感官城市”实验室研发而成。这些机器人每个长16英尺（约4.9米），宽7英尺（约2.1米），造价两万美元，靠太阳能电池供电，运行时只需100瓦，相当于点亮一个灯泡的能耗，而且，这些机器人可以在海面夜以继日地工作几个月。
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机器人之间用纳米线传送带连接在一起。这种纳米线也由麻省理工学院研制而成，被称为“吸收泄漏原油的纸毛巾”，其不吸水，但能吸收相当于自身重量20倍的原油。
该项目负责人、感官城市实验室副主任阿萨斯·拜德曼解释道，机器人可以选择两种方式处理从海面上吸收的原油，一种是使用自身带有的加热器将原油就地燃烧掉；另一种是将原油打包留在海面上，随后再去提取，提取的原油可以再利用。
拜德曼表示，这些机器人还可以利用全球定位系统提供的数据相互协调，策划出最有效的清理方案，因此，在同一漏油事件中可以一次性部署上千台机器人，组成海上浮油清理的“飞虎队”。
拜德曼称，传统的原油回收船必须依附大型船只，且必须人工操作，这就增加了成本，也易受恶劣天气的影响；但对“海洋蜂群”机器人来说，由于其传送带紧贴水面，机器人不可能“翻船”，因此遇到极端恶劣天气也不怕，因此，“海洋蜂群”机器人在清理泄漏的原油时会更便宜、更快速且更有效。
据估计，今年4月发生的墨西哥湾“深水地平线”石油钻井平台漏油灾难中，大约有500万桶原油泄漏到海洋中，约有800艘回收船被派去执行清理漏油的任务。而如果选择这种“海洋蜂群”机器人，只需5000个到10000个就足以在两个月内清理完浮油，成本可能不到两亿美元。
拜德曼强调说，他们研发的吸油机器人在石油大范围铺散的情况下(正如此次的墨西哥湾漏油事件)最有效，未来一年，他们还将继续完善“海洋蜂群”机器人。
也有其他漏油清理技术组织正在研发漏油清理技术。比如，美国凯斯西储大学研发出了另外一种纳米“海绵”材料，可以用来解决此类灾难。而一家名为“极端泄漏技术”的公司也在其网站上宣称，它已研发出一种使用小船的回收技术，与以往的回收船相比，其回收速度更快，而且能在更恶劣的水域工作。
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