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箱体1的底壁上设有主轴轴承位14，主轴轴承位14的内外两侧均设有油封位15，箱盖2上与箱体1的主轴轴承位14相对的位置也设置有主轴轴承位16，主轴轴承位的内侧设有油封位17，搅拌机的主轴轴承穿过主轴轴承位14、16并与箱体1内的变速机构相连接，电机通过电机安装位11安装在箱体1外。箱盖2上设有泄压机构20。由于变速机构、动力机构和传动机构均为变速箱的常见部件，不在本实用新型的讨论范围之内，在此也不做详细的描述。

参见图2，图2是图1中A部分的结构放大图。泄压机构20包括泄压阀21和泄压球22，泄压球22为钢球或玻璃球。

参见图3，图3为泄压阀21的结构剖视图。泄压阀21上设置有铅锤方向延伸的通孔，以图3的方向看，通孔自上而下地包括**通孔23和第厦工50铲车变速箱         厦工951铲车变速箱总成     厦工953铲车变速箱总成

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龙工铲车双变总成          临工铲车双变总成            柳工铲车双变总成二通孔24，**通孔23的直径大于第二通孔24的直径，泄压球21（参见图2）的直径大于第二通孔24的直径，且泄压球21的直径小于**通孔23的直径，在**通孔23和第二通孔24的连接处设有倒角25，即**通孔23的底部设为锥形。在本实施例中，泄压阀21为塑胶螺丝（又称塑料螺丝），**通孔23和第二通孔24设置在塑胶螺丝的中心轴25上，在箱盖2上设有与塑胶螺丝相对应的固定孔，该固定孔内设置有内螺纹。在其他的实施方式中，泄压阀21还可以是金属螺丝，塑胶螺丝与金属螺丝相比，塑胶螺丝自身具有密封性，使用金属螺丝需要另外增加密封胶或密封垫，而且金属螺丝需要二次加工，成本比塑料螺丝高。将泄压球22从**通孔23放入泄压阀21内后，泄压球22在重力作用下落入**通孔23的底部，与倒角25完全接触后堵住第二通孔24，从而将泄压阀21密封。

参见图4和图5，图4是本实用新型的变速箱实施例的工作状态示意图，图5是图4中B部分的结构放大图。变速箱运转时，变速箱内温度升高，导致内部压强增大，变速箱内的高温高压气体30通过第二通孔24对泄压球22产生向上的推动力，当该推动力大于泄压球22的重力与大气压力之和时，泄压球22浮起，变速箱内部空气从泄压球22与**通孔23和第二通孔24之间的间隙排出，释放内部压力，内部压力释放后泄压球22回落，继续密封泄压阀21，如此循环，自动泄压和密封，变速箱内的高压气体不会挤压密封处的润滑油（脂），防止泄漏。当变速箱停止运转后，变速箱内的空气逐渐冷却，压强减小，由于变速箱处于密封状态，因此变速箱内部与外界形成负压，该负压可将变速箱各密封处的润滑油（脂）向变速箱内回吸，更有利于防止润滑油（脂）的泄漏。

本实用新型提供的变速箱能有效地解决“漏油”的问题，保证食品加工的安全。

**需要强调的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种变化和更改，比如泄压阀的形状和/或材料的改变；或者变速箱的箱体结构的改变等等。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

 的工作状况。粘度过高，油液流动损耗增加，传递效率降低，造成油温升高；粘度过低，泄漏量增加，系统容积率下降，也会造成油温升高；同时工作油随温度的升高其密度、粘度降低，容易发生泄漏，使润滑性能下降、摩擦阻力增大，导致温度上升加剧。必须根据装载机的规定选用传动油，并及时更换，严禁不同牌号的油液混用，否则会因油液变质使油温过高。