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具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型进一步详细说明。从图1及图2中可以看出，本实用新型的车床变速箱包括壳体1、电机2、带轮传动机构及齿轮箱8，带轮传动机构包括主带轮3和从带轮4，主带轮3及从带轮4通过皮带5连接，电机2及主带轮3装于壳体I内。壳体I采用铸造加工形成，主带轮3安装在电机2的输出轴(图中未不出)上，从带轮4安装在齿轮箱8的输入轴6上。电机2为变频电机，电机2外接有用于控制变频电机动作的变频器7。壳体I上开有散热孔9，以便电机2能够更好的散热。这种变频器7加齿轮箱8的变速箱结构不仅在额定频率下能达到在档位无级调速，还可以在范围之外改变变频器7频率以提供档位内或高或低的转速，变速箱可以采徐工铲车双变总成          山工铲车双变总成            厦工铲车双变总成

龙工833铲车变速箱        临工933铲车变速箱总成      龙工装载机变速箱用三档变速齿轮箱8，需要提高力矩就调到低速挡(图中未示出)，再根据不同质地的工件试车削调整转速，以达到最适合的速度。这种结构的车床变速箱可以避免工件光洁度偏低以及车床主轴卡停的现象出现，提高了加工精度。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

权利要求1.一种车床变速箱，包括电机、主带轮、从带轮、皮带、齿轮箱及壳体，所述电机及主带轮位于壳体内，所述主带轮与电机输出轴连接，所述主带轮与从带轮通过皮带连接，所述从带轮与齿轮箱输入轴连接，其特征在于:所述电机为变频电机，所述车床变速箱还包括一个控制变频电机的变频器。

2.如权利要求1所述的车床变速箱，其特征在于:所述齿轮箱为三档变速齿轮箱。

3.如权利要求2所述的车床变速箱，其特征在于:所述壳体上开有散热孔。

4.如权利要求1至3中任一项所述的车床变速箱，其特征在于:所述壳体为铸造壳体。

专利摘要本实用新型提供一种车床变速箱，包括电机、主带轮、从带轮、皮带、齿轮箱及壳体，所述电机及主带轮位于壳体内，所述主带轮与电机输出轴连接，所述从带轮与齿轮箱输入轴连接，所述主带轮与从带轮通过皮带连接，其中所述电机为变频电机，所述车床变速箱还包括一个控制变频电机的变频器。采用该结构的车床变速箱，能够更好地实现车床转速调整。下降、摩擦阻力增大，导致温度上升加剧。必须根据装载机的规定选用传动油，并及时更换，严禁不同牌号的油液混用，否则会因油液变质使油温过高。