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技术领域

[0001]本实用新型涉及变速箱汽车领域，具体涉及一种带通气功能的变速箱换挡摇臂总成。

【背景技术】

[0002]目前国内通常使用单独的通气塞或呼吸管来实现变速箱的通气:通气塞结构较为复杂，加工制造成本较高；呼吸管方式虽然结构简单，但是在整车布置过程中，需要预留安装位置，且增加整车装配工序。

【实用新型内容】

[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种无通气塞结构、结构简单可靠，成本较低且能够实现通气功能不需预留安装位置的摇臂总成装置。

[0004]为达到上述实用新型目的，提供一种带通气功能的变速箱换挡摇臂总成，包括换挡轴头和选换挡轴，所述的换挡轴头内有用新乡装载机变速箱

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烟台装载机变速箱于套接选换挡轴的内孔，所述内孔内壁的轴向方向开有通气槽，内孔的径向方向开有销孔;所述的选换挡轴为空心结构，选换挡轴一端有销孔，选换挡轴的径向开有通气孔，选换挡轴带有销孔的一端置于换挡轴头内腔通过卷簧销固定在换挡轴头内。

[0005]所述的内孔为盲孔，换挡轴头的内孔底部与选换挡轴顶部留有间隙。

[0006]优选的，所述的换挡轴头内孔上有两个对称分布的通气槽。

[0007]优选的，换挡轴头上同轴连接有换挡摇臂，换挡摇臂上的一端焊接有换挡拉索球头。

[0008]本实用新型的带通气功能的变速箱换挡摇臂总成，包括焊接连接的换挡拉索球头、换挡摇臂、换挡轴头，选换档轴为空心结构，一端在变速箱外部，与换挡轴头配合，径向开有销孔，用于配合卷簧销固定换挡轴头；另一边在变速箱内部，径向开有通气小孔。变速箱内部气体通过通气孔一选换档轴一换档轴头内孔一通气槽与外部连通，实现通气的功能。变速箱在整车装配位置下，出气孔在气道的下方，能够有效的防止外界杂质与水进入气道。

[0009]本实用新型的有益效果是将变速箱通气功能集成在了换档摇臂总成上，较传统结构的通气塞，零件数量减少，降低了成本，且节省了空间。

【附图说明】

为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作详细描述。

图1为本实用新型在低档状态下的剖面结构示意图；

图2为本实用新型在空档状态下的剖面结构示意图；

图3为本实用新型在**状态下的剖面结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。