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装载机配件大概可分为,发动机类、密封件类、电器件类、传动类。

装载机的发动机的配件类:发电机、起动机、增压器、喷油嘴、输油泵、水泵、柱塞、风扇皮带、机油滤芯、柴油滤芯、活塞环、油水分离器组合阀.

　　密封件类主要有:0形圈、油封、密封垫、密封圈、防尘圈、纸垫、密封胶条、密封件包(油缸)等.

　　电器件类的配件包括有:喇叭、蓄电池、继电器、电器开关、蜂鸣器、电池阀、线束、灯具类、仪表类等都属于电器件类的配件.

　　传动类配件比较重要的有:档位选择器、电脑盒、电磁阀、弹性板、涡轮组、泵轮、导轮、罩轮、分动齿轮、直接档连接盘、行星轮、行星轮轴、太阳轮、制动片、轮辋螺栓、轮辋螺母、半轴、半轴齿轮、锥齿轮、内齿圈、差速器左右壳、制动盘、前后主从动螺旋伞齿轮、差速器总成、前输出法兰、后输出法兰、变速操纵阀、主从动摩擦片、超越离合器总成.

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1、润滑系统的管理润滑系统的管理一般从油压、油温和油质3个方面进行。在发电机组运转过程中，要经常观察和检查机油压力表的指示和油底壳上的油标尺，这是因为发电机组在高速运转过程中，若机汽缸垫损坏或水冷式机油散热器损坏，会使冷却水进入油底壳内而造成机油油面升高和机油变质等。若操作人员不能及时发现上述情况，机就会出现烧瓦事故，严重时还会导致连杆把机体打破，造成不应有的重大经济损失。所以，操作人员在发电机组运行过程中要不定时地抽出机油标尺进行检查，发现故障时应立即停机进行处理。

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缸体是内燃机构造的主体，是安装内燃机所有零部件和附件的支承骨架;保证所有运动件在工作过程中保持准确的相互位置；设置内燃机内部的冷却与润滑通道，保证所有零部件正常工作所必须的冷却与润滑；安装内燃机各个辅助系统部件、支承内燃机整个重量。缸体在安装其它零部件和附件前，主要安装表面、摩擦副表面、润滑油道等关键部位要具备很高的清洁度，以保证整机的装配与运转质量。因此，采用适用性较强、清洗效果良好的缸体清洗方案对于保证整个内燃机的运转质量意义重大。内燃机缸体的传统清洗主要有：手工方式：在清洗水坑上方通过转架或支架固定缸体，人工采用高压喷对缸体进行清洗；专用清洗机：采用往复式或通过式清洗机对缸体进行清洗；清洗房：采用单一式清洗房对缸体进行自动或手工清洗。清洗：为保证缸体的清洁度，杜绝缸体待装配或库存期间出现锈蚀从而影响产品及装机质量，因此缸体必须合理安排清理、清洗与防锈工序。缸体通过紧固螺栓固定在转架上，绕轴线进行机械动力-360°回转，设备控制系统设有电机过载、报警、运动部件互锁、上下料工位紧急 停机等控制功能，用于系列缸体的清理。