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装载机铲斗属于定做产品，像柳工CLG855装载机土方铲斗_柳工ZL50C岩石王铲斗_柳工856装载机钢渣铲斗_柳工856H/850标准铲斗_临工953N加大4立方铲斗标准土方挖斗_临工953铲车工程挖斗铲斗_临工955_临工956_龙工855N岩石王铲斗_龙工853装载机铲斗_徐工500装载机铲斗_山工50装载机铲斗_成工50E装载机铲斗，型号齐全不在一 一列举。一般的原装铲斗都是锰钢的1，选择厂家生产的斗齿更换，若斗齿耐磨强度不够，既增加了更换频率，又容易造成因更换不及时导致铲刀板的非正常磨损；

2，及时更换斗齿，并确保斗齿螺栓固定牢固可靠，保护铲刀板。为了保持统一性，尽量对全部斗齿同时进行更换；

3，及时更换铲刀板，避免铲斗下体部分过度磨损；

4，定期维护保养铲斗转动销轴，轴套等转动部位，确保转动部位润滑良好、可靠；

5，驾驶员进行装载作业时，应避免铲斗局部受力以及利用铲斗（或者斗齿）吊装、铲掘、牵引超过装载机负荷能力等作业项目。

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2）设计原因 铲斗底部焊缝主要集中在背面，焊缝密集并且焊缝形式不合理使焊接工作量和热输入量都相当大。 

同时由于主刃板的挠曲变形，使主刃板与斗底板、斗壁板对接间隙加大并且不均匀，当按图纸要求将各件组装后，经现场测量对接间隙中间部位分别为10mm和 3mm时，两端间隙平均≥18mm和11mm。对接间隙的加大增加了焊接工作量和焊接热输入量，间隙的不均 匀使焊接热输入量不均匀，焊后冷却收缩变形量就会不均匀，这样各焊缝冷却后，就会使斗底板、斗壁板、主任板产生相应的焊接变形。 

（3）操作原因 铲斗组焊过程分三步：①斗壁板卷板；②斗壁板与斗侧板组焊、对接主刃板、铺斗底板、与支撑板一起上胎组焊铲斗；③焊接。这三步工序相互独立顺序进行互不干涉。 

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在斗壁板卷板时，因两端受力不均或压型线与斗壁板两边不平行等原因而出现扭曲。 

铺斗底板时，由于斗底板不平整或其他原因使斗底板局部高出两侧斗侧板或主刃板，破坏主刃板与两斗侧板构成的平面，组焊完铲斗后不能放平，误以为主刃板产生焊接变形。 

焊接铲斗时没有从减小焊接变形的角度出发，按焊接工艺制定的焊接顺序执行，进行均匀对称焊接，尤其在焊接主刃板与斗壁板、斗底板的对接焊缝时，任意施焊，造成焊接热输入量过分集中，正反两面的焊接变形不能相互抵消，使主刃板产生焊接变形。 

这样各步工序产生的误差和焊接变形都集中到一起，致使铲斗焊接完毕后，主刃板产生变形。 2 防止铲斗主刃板变形的措施 

（1）加强管理 铲斗主刃板外协加工回厂后，对平整度不符合要求的进行校平，对挠曲变形的，把与斗壁板对接的边缘采用半自动火焰切割机进行气割，这样经过处理后，保证了主刃板的平直。