柳工临工龙工厦工山工徐工成工斗山等装载机配件铲斗定做,
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装载机铲斗属于定做产品,像柳工CLG855装载机土方铲斗_柳工ZL50C岩石王铲斗_柳工856装载机钢渣铲斗_柳工856H/850标准铲斗_临工953N加大4立方铲斗标准土方挖斗_临工953铲车工程挖斗铲斗_临工955_临工956_龙工855N岩石王铲斗_龙工853装载机铲斗_徐工500装载机铲斗_山工50装载机铲斗_成工50E装载机铲斗,型号齐全不在一 一列举。一般的原装铲斗都是锰钢的1,选择厂家生产的斗齿更换,若斗齿耐磨强度不够,既增加了更换频率,又容易造成因更换不及时导致铲刀板的非正常磨损;
2,及时更换斗齿,并确保斗齿螺栓固定牢固可靠,保护铲刀板。为了保持统一性,尽量对全部斗齿同时进行更换;
3,及时更换铲刀板,避免铲斗下体部分过度磨损;
4,定期维护保养铲斗转动销轴,轴套等转动部位,确保转动部位润滑良好、可靠;
5,驾驶员进行装载作业时,应避免铲斗局部受力以及利用铲斗(或者斗齿)吊装、铲掘、牵引超过装载机负荷能力等作业项目。
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2)在有垂直载荷的工况下,墙板右前角均出现应力过大现象,由于模型墙板前面与斗壁板接触为线与面的接触,在分析中存在右上角应力过大现象,应对这部分进行结构改进。
3)分析结果中,铲斗墙板的应力值超过材料的屈服强度,但在实际工作中,铲斗墙板不属于受力板件,不应存在如此大的应力。在三维建模时,墙板与斗壁板之间的接触均为线与面的重合,在网格划分时两个部件之间的接触节点较少,会影响结构分析的准确性,因此,在分析时,此处的几何结构需要修整。
4)铲斗边板的6种典型工况的分析结果显示,所受大应力为57.26MPa,远小于材料许用应力,可进行结构改进优化。
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5)挂耳板和斗耳板在垂直偏载、水平垂直正载和水平垂直偏载工况下应力过大,需进行结构加强。
6)铲斗在水平正载和偏载工况下,整体结构所受应力较小;垂直正载和偏载工况下,铲斗的斗耳板与墙板所受应力较大,已超过材料许用应力;水平与垂直正载和偏载工况下,挂耳板、斗耳板和墙板应力均已超过材料许用应力,可依据分析结果进行结构改进。
矿用装载机侧翻铲斗产品介绍
1.矿用装载机配备4102增压发动机,功率强劲,额定功率为70kw;
2.发动机覆盖件采用高强度的结构,坚固耐用,能够有效的保护发动机,避免落物砸坏发动机。
3.矿用装载机优化散热器结构,采用五叶片不等角风扇,冷却系统采用铝制散热器,增大了有效散热面积,优化整个冷却系统的进出风道设计,有效降低发动机水温和液压系统的油温,热平衡温度更低,提高了整机冷却效率,可以适应更高工作环境温度。
4.矿用装载机采用液力整体变矩器,可靠性高,维修方便;操作轻便、迅速、灵活,疲劳强度低,作业效率高,能充分利用发动机的功率,增大扭矩,是整机具有较大的牵引力;结构紧凑,传动效率高,扭矩储备大,性能可靠,速度快,使用寿命长。
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