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全国批发龙工855/853/850铲车波箱,临工953/952/955/956装载机双变总成。变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一,它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统,改变发动机和车轮之间的传动比,实现装载机的前进和倒退挡操纵,及在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力,以适应装载机作业和行驶的需要,便于发动机的起动和停车安全。 但装载机工作过程中,因使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下,特别是使用中不严格遵守维修保养规程,缺乏及时地检查和日常保养,会加速变速箱的损伤和故障的形成,甚至会扩大故障的危害性。
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挖掘机工作后,应将机械驶离工作地区,放在安全、平坦的地方,将机身转正,使内燃机朝向阳方向,铲斗落地,并将所有操纵杆放在“空挡”位置,将所有制动器刹死,关闭发动机(冬季应将冷却水放净)。按照规定做好例行保养。关闭门窗上锁后,方可离开。 5、挖掘机可做短距离自行转移,一般履带式挖掘机自行距离不应大于5Km。轮胎式挖掘机可以不受限制,但均不得做长距离自行转移。
5、挖掘机做短距离自行转移后,应对行走机构进行一次全面润滑。行驶时,驱动轮应在后面,行走速度不宜过快。
6、挖掘机装卸车时,应由经验丰富的装吊工指挥。装卸过程中,挖掘机在坡道上严禁回转或转向。装车如发生危险情况,可将铲斗放下,协助制动,然后挖掘机缓慢退下。
7、保养或检修挖掘机时,除检查内燃机运行状态外,必须将内燃机熄火,并将液压系统卸荷,铲斗落地。利用铲斗将底盘顶起进行检修时,应使用垫木将抬起的轮胎垫稳,并用木楔将落地轮胎楔牢,然后将液压系统卸荷,否则严禁进入底盘下工作。 9、应合理安排挖掘机司机的工作时间,严禁疲劳作业。
排除装载机换挡冲击的解决办法
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装载机采用液压与液力机械传动,具有变速平稳、传动比大、作业效率高和无级变速等特点,应用十分广泛。其变速器采用行星齿轮式动力换挡变速器,换挡操作系统为液压式。在使用中有时出现换挡冲击故障,即换挡后装载机不能平缓起步,而是出现短暂的动力传递中断而后猛然结合使整机出现荷载冲击现象。液力传动方式涉及到液力传动与机械传动的耦合,故障原因的分析比较困难。本文在分析该变速器操纵系统工作原理的基础上,提出了故障的分析与判断方法,在实际应用中解决了许多同类故障。
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