柳工福田徐工装载机ZF4WG200变速箱总成配856 50D 862在制造件

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全国批发龙工855/853/850铲车波箱，临工953/952/955/956装载机双变总成。变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，及在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。 但装载机工作过程中，因使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障的危害性。 

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有些故障是相互影响的，例如，机冷却液不足，不仅会使机水温及机油温度异常升高，同时也将影响双变油温升高。因此，要在找出故障的真正原因后对症下药。 

  对故障的检查和判断应尽量做到理论知识和实践经验相结合，采用望、闻、触、嗅、切等综合方式进行。 

  望：观察各仪表读数变化、各连接部件情况、各结合密封面泄漏情况、各油料及水有无异常现象及机排气烟色等。 

  闻：根据听觉来判断工作元件发出的声音及其变化情况来确定异响部位。   

触：靠手的感觉检查各部件表面温度、连接状况及振动情况。   

嗅：凭嗅觉来感觉各部件及各油料有无异常气味。

  切：条件允许时可按要求进行测试，对不能立即查明原因的故障，在确保安全的前提下可进行适当的行驶或作业来观察、分析故障原因。 

  通过以上方法对故障有了初步判断并做好拆卸前的准备工作后，严格按照先后顺序拆卸。在拆卸过程中，应仔细观察零部件的使用情况并排放有序。为进一步确认故障原因，应保护好故障区原有迹象并做好记录，待故障原因查明后方可进行修复。 

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 只有全面了解整机性能、工作原理并不断学习和积累经验，才能快速准确地查明原因。为保证高质量的服务，必需要有完善的管理系以及技术好、责任心强、经验丰富的技术服务人员，才能严格按照正确的操作方法、装配程序、调试要求，同时做好安全保护措施和维护企业形象等工作。 

 1.装载机作业无力问题  

  故障现象：一台50型装载机配置ZF变速箱和驱动桥，CUMMINS机，用户常年在干涸河道采挖沙石料。使用1800余小时，用户反馈在加大油门前铲时装载机不能前行，轮胎时有打滑。 

  故障分析：牵引力不足；牵引力大而地面附着力不足；轮胎磨损；作业场地湿滑；变速箱油品质量差、变质等。