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厂家供应龙工临工徐工厦工柳工等装载机变速箱总成,变速箱自动脱挡或乱挡。原因有:
(1)换挡操纵阀定位装置失灵,引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重,弹簧失效;
(2)换挡操纵杆由于长期使用,杆的位置、长度发生变化,杆件比例不准确,使操作位置产生偏差,从而造成错位。
变速箱预防性保养的目的
1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和维修安排。
2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障出现之前就进行修理,以节约大量维修成本。
3、使整机零部件具有较长的使用寿命,提高设备效益,保持良好的工作性能。
4、降低维修难度及维修工作量。
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6.3、主要故障
主要是接头漏气、密封圈损坏或缸壁拉伤等。如发现蓄能器失去作用,即可初步判断气压降低或油、气两腔因密封圈失效(或缸壁损伤)而互相串通,应进行检查。
6.4、拆装修理时应注意如下事项:
6.4.1将蓄能器从机械上拆下前,搬运及需要拆开检查其盖时,必须首先将气放尽,在确认没有气压后方可进行;
6.4.2蓄能器应充惰性气,如氮气。不得充填氧气、压缩空气或其它易燃气;
6.4.3蓄能器安装(在设备上)完毕后才能充氮气。充气时,应缓慢地打开充气阀,待活塞被推移到尽
头(从声音上可听出)而无异常现象后,再使充气压力达到规定值,并检查有无漏气;
6.4.4充气后,各部分不准拆开及松动,以免发生危险; 6.4.5缸筒拉伤及活塞损伤的修理方法参见油缸的修理方法。
装载机经常工作在潮湿、尘埃、泥泞、低温或高温,以及强光辐射等环境中,要求其液压系统能够长期可靠地工作。如果液压系统一旦发生泄漏,应及时检修。
1.泄漏的种类
龙工铲车双变总成 临工铲车双变总成 柳工铲车双变总成
徐工铲车双变总成 山工铲车双变总成 厦工铲车双变总成
临工装载机变速箱 徐工装载机变速箱 柳工装载机变速箱
装载机液压系统的泄漏主要有两种,一是固定不动部位(即静接合面,如液压缸缸盖与缸筒的接合处)密封的泄漏;二是滑动部位(即动结合面,如液压缸活塞与缸筒内壁、活塞杆与缸盖导向套之间)密封的泄漏,亦可分为内泄漏和外泄漏。内泄漏主要产生在液压阀、液压泵(液压马达)及液压缸内部油液从高压腔流向低压腔;外泄漏主要产生在液压系统的液压管路、液压阀、液压缸和液压泵(液压马达)的外部,即向零部件的外面渗漏。具表现为管接头、密封件、元件接合面、壳及系统自身原因而引起的油液泄漏。
2.泄漏的原因
液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。
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