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机的方法是先只压缩空气，然后将燃油直接喷入压缩空气中。此方法更适合于二冲程循环。因此很多大型机的生产厂商使用这种方法制造大马力的发动机。

下图所示为典型的二冲程机的结构图：

气缸顶部是同时开放的排气门，一般有两个或四个。还有一个机燃料的喷射器（上图黄色部分所示）。与二冲程发动机一样，活塞被拉伸以起到入口阀的作用。活塞在到达其行程底端时进气口被打开。涡轮增压器或增压器（浅蓝色部分）会对进入的空气进行压缩。与四冲程发动机一样，曲轴箱是密封的并且里面装有。

二冲程机的循环过程如下：

1.     当活塞在其行程顶端时，气缸会储满高压气体。用喷油器将喷入气缸，缸体内的高温和高压使得立即点燃。该过程与机工作原理中所描述的过程相同。

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2.      燃料燃烧所产生的压力驱动活塞向下运动。这就是动力冲程。

3.     当活塞接近冲程底端时，所有的排气门都打开。废气排出缸体，气压降低。

4.     当活塞到达行程底端时，就打开了进气口。受压空气填充气缸，并排出剩余废气。

5.     关闭排气门，活塞上移，重新关闭进气口并且压缩新充入的空气。这就是压缩冲程。

6.     当活塞接近缸顶时，该循环将重复步骤1。

根据本说明，可以看出二冲程机和二冲程机之间的巨大差异：在机中，向气缸注入的只有空气，而不是油气混合体。这意味着二冲程机不会产生困扰二冲程发动机的环境问题。另外，二冲程机必须有涡轮增压器或增压器，这意味着在链锯中不会安装二冲程机，因为那样太昂贵了。