德国亚特兰大ATLANTA高性能伺服蜗轮蜗杆减速机--ATLANTA高扭矩HT（98系列）

HT标准系列伺服蜗轮蜗杆减速箱完美的应用在需求高性能，高精度定位和重复定位的案例中。减速箱根据进的伺服马达技术开发，实现了紧凑型装配。背隙小于1弧分。

现在提供四种尺寸（50mm到100mm中心高）减速箱，输入转速高达5000rpm.减速比从4.75至52:1.输出扭矩也达到了1725Nm。多种联轴器和接口法兰的应用，使减速箱轻松装配几乎所有伺服马达。减速箱的中空轴输出可以安装输出轴，齿轮轴，或其他驱动部件。

该系列减速箱的典型应用包括精密回转轴驱动，龙门型设备，物料搬运轴驱动，零背隙轴驱动和电子生产线的轴驱动。服务的行业包括物料搬运，自动化,航空航天，机床和机器人。

齿轮：**化的内部齿轮设计，保证了减速箱背隙小于1弧分.减速箱有背隙再调整功能。

轴承：输入轴使用输入转速高的角接触轴承，输出轴采用了圆锥滚子轴承提供更高的径向和轴向负载能力。

壳体：轻质铝合金壳体有很好的散热性能，配合多种法兰接合马达，实现多个安装面安装。

输出：输出轴采用夹紧盘或者符合ISO 9409-1法兰（参考尺寸数据页面）连接方式。我们提供一些附件包括输出轴，齿轮&齿条，或其他的传动连接。

该系列减速箱选型基础是峰值扭矩，通常发生在加速或减速过程中。峰值扭矩取决于负载情况，速度/加速时间，和其他作用在轴上附加力。如需选型信息请点击如下 PDF 链接。

关于应用和选型的帮助，请电话，传真或者发邮件联系我们。您的申请信息将由我们的专门的工程师回复，他将给您的应用解决方案。

下面表格列出了高扭矩(HT)伺服蜗轮蜗杆减速箱在各种不同速度下，各个减速比的扭矩范围（Nm）。要得到正确的选项还用有相应的使用系数。

如需相关减速箱的尺寸数据，请点击表格左侧的“减速箱尺寸”。

减速箱尺寸(C.D. **)速比峰值扭矩(Nm) *基于输入转速的输出扭矩(Nm)*500 rpm1,000 rpm1,500 rpm3,000 rpm4,000 rpm5,000 rpm3 (50 mm)4.758209710510510597916.75600849410310397919.254107281871051059714.50520859710511211211219.5037067758297979729.004507282901051059739.0030078909711211211250.002206370759090904 (63 mm)4.7515002552702552172026.7511202552702552172029.2575017219520220218914.5090024727027025524019.5075017219520224723229.0097026230733029227739.0067021024026228528552.004501421721872252405 (80 mm) 4.7530006305404954206.7521006305404954209.25165055554049542014.50195067563055544219.50150055560054048029.00180078079573563039.00127064573572061552.009003604124504956 (100 mm)4.7549501320112510278706.753450124510809908709.2528501245108099087014.50307013951215108093019.50270013501215108093029.003450172515151275120039.002470162015001350117052.0016501140127511771020

*该表数值基于12000小时的额定扭矩下测的。如果连续工作，请与我们联系。峰值扭矩值基于齿轮的极限强度。信息如有变更，恕不另行通知。

**C.D=减速箱的中心距，是指输入轴轴心和输出轴轴心的垂直距离。