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发动机突然熄火不能再起动故障原因分析:
1、检查低压油路供油正常,拆下一缸高压油管,起动柴油机,油管却不喷油,判定故障在喷油泵。
2、打开点火开关,拆下喷油泵断油阀连接线试火,火花正常。
3、拆下断油阀并使其搭铁,接好连线后断油阀柱塞无反应,说明断油阀内部线圈断路或短路。
4、更换断油阀,柴油机即能顺利起动,且运转情况一切正常。
显然,这是由于断油阀内部线圈损坏,不能产生磁力吸动柱塞使阀门开启,低压油路便不能向高压油路供油。所以柴油机突然熄火,而且无法再发动。
发动机断路/电源短路故障代码P1215故障排除步骤:
①端子间电压的测量。
a.将启动钥匙开关置于OFF位置,连接信号检查线束。
b.取下信号检查线束的ECU侧接头。
c.测量信号检查线束的端子E6、E7和ECU外壳接地间的电压。
如果测量结果符合标准14V以下,那么进行步骤②;如果测量结果不符合标准,那么进行步骤③。
②故障代码确认
a.将启动钥匙开关置于OFF位置,连接信号检查线束的ECU侧接头。
b.柴油机启动后使用电脑及故障诊断软件清除过去的故障代码。
c.清除过去的故障代码后,检查是否显示故障代码P1215。
如果有故障代码P1215显示,那么说明喷油器电磁阀驱动系统或柴油机ECU接触不良,应检修喷油器电磁阀驱动系统或更换ECU;如果没有同样的故障代码显示,那么可认为因电信号障碍等一时性误动作引起,如能恢复正常,就没有问题。
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③喷油器端子间电压的测量
a.将启动钥匙开关置于OFF位置。
b.取下凸轮外壳前面的喷油器集中接头。
c.测量喷油器集中接头(机器线束侧)的各端子与接地间的电压:J05E-TA柴油机7、8;J08E-TM柴油机2、4、6。
注意:切勿启动柴油机,以免造成触电。
如果测量结果符合标准14V以下,那么检查盖板内部线束是否短路;如果测量结果不符合标准,那么说明线束不良,接头接触不良,应检修线束和接头。
④确认故障已排除并删除故障代码
a.启动柴油机并怠速运转,检查故障是否已排除,证实故障代码P1215是过去的故障代码。
b.删除故障代码P1215并证实不再显示。
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