全国销售潍柴道依茨226B系列 潍柴斯太尔WD615、WD618、WD10、WD12,潍柴蓝擎WP12、WP10、WP7、WP6、WP5、WP4、WP3系列发动机总成;玉柴YC6108G原装柴油发动机,玉柴YC6J125-T300电喷发动机,4108,4110,6105,6108发动机总成;康明斯发动机总成。
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发动机尾气冒蓝烟故障分析:
a.蓝色烟雾是润滑油窜人发动机燃烧室后燃烧而生成的,如发动机曲轴箱油面超高,润滑油过多易造成上窜而燃烧。
b.因汽缸和活塞环的磨损,缸壁和活塞间隙加大,漏气增加,润滑油上窜而燃烧。
c.配气机构的进、排气门的油封老化、失效导致密封不严,使气门室中的润滑油从气门和气门导管间隙中流入燃烧室,也是造成润滑油燃烧的途径。
d.由于空气滤清器的堵塞,使进气过程阻力增加而造成进气不畅,汽缸内形成负压,一部分润滑油被吸入燃烧室。
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发动机尾气冒蓝烟维修思路:
a.检查发动机曲轴箱油面,过多时应放掉一些。
b.检查空气滤清器被灰尘污染的情况,必要时,加以清洗。
c.如果汽缸、活塞环已严重磨损,气门油封已不密封,则需进行拆解检修。
如果在发动机出现排气冒蓝烟的故障时,同时还伴有发动机动力不足、加速无力、汽缸压缩压力明显低于标准等现象,则说明该发动机的汽缸或活塞环有磨损,应检查汽缸和活塞环的技术状况,根据其磨损的具体情况,更换活塞环或对发动机进行大修。如果在排气冒蓝烟的同时发动机动力良好,汽缸压缩压力正常,则为气门导管油封漏油,只要拆下汽缸盖,更换汽缸导管油封即可,无需更换活塞环或对发动机进行大修。
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