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发动机噪声的来源

由于发动机是复杂的动力机械系统构成的机体，所以具有众多的噪声源，依据噪声的辐射方向，可将噪声划分为，直接辐射到大气的噪声和从发动机表面间接辐射到大气的噪声。前者，直接辐射到大气的噪声，分为进排气噪声和风扇噪声，即发动机空气动力噪声；而后者，从机体表面间接辐射到大气的噪声中，具体要素就是燃烧噪声和机械噪声。

发动机空气动力噪声

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唐山龙工铲车柴油机空气动力能源噪声，是空间气体发生运动或物体在空气中活动，物体与所处空间气体产生碰撞，引发空气涡流，或是缘于空气中压力的突变，造成空气扰动及扩张，比如强压气体喷向一定范围的空间中，此中其它空气引起的噪声。具体分为进、排气噪声，以及电风扇噪声。这里面排气噪声又分为：排气管处气流声、单元时间中排气次数是一级频率的噪声、废气喷射和冲撞噪声、管道中气柱谐振噪声、气门杆后侧涡流噪声，另外还包含排气管内侧气流混乱噪声。

进气噪声  在发动机运行时间段，流动非常快速的气体流经空气滤清器，再经过进气管、气门，是后转入气缸，流动过程当中发生空气动力噪声。某些时刻，可能发出高于机体5 dB左右的噪声，因而，成为稍次于排气噪声的噪声源。其伴随转速提高而增强，而发动机机体承载的重量和它没有关系。

排气噪声  排气噪声，是紧要的为排气初始时刻。废气在排气门间隙中以脉冲形式排出，然后快速地从通气口排入大气，从而形成了能量高、频率复杂的噪声，其中包括基频及高次谐波的成分。此噪声，在机体各噪音中，属于能量是强是上级噪声源。且一般在绝大多数情况下，发出的噪音可能高于机体总噪10 dB(A)～15 dB(A)。

风扇噪声  大多数情况，风扇噪声在总体空气噪声中，是决定性噪声源。它属于空气动力能源噪声，旋转和涡流的噪声，是因其周期性地使用叶片，旋转过程中冲击空气质点，引发周围空气压力出现脉动而引发的噪声。内燃机发动机风扇噪音，发动机机体处于低速运行中的涡流噪声是主要的噪声，机体超快旋转时的噪声将上升成为主要噪声源，随同风扇的转速的增强，直径大，扇风量值也随之升高，其噪声响度自然也就增高了；而假使风扇的效率低下，能耗大，噪声响度就处于该曲线谱上游。