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当发动机冷却液温度较低时水泵抽出散热器左水室的冷却液,加压后泵到缸体、缸盖和进气歧管,然后从调温器座小循环管进到暖风交换器,再从热交换器出水管回到水泵进口,从进气歧管回出的冷与热交换器的汇合,回到水泵进口。
当发动机冷却液温度达到调温器开启温度时,冷却气缸筒、燃烧室和气门座圈后的冷却液通过打开的调温器,从调温器座出水管进入散热器的右水室。由电动风扇抽冷风冷却,冷却液到达左水室时已被冷却了。
发动机正常工作温度时,冷却液膨胀,这时调温器座上的溢流阀打开,冷却液通过溢流
管进入到膨胀水箱内,当系统冷却后,冷却液从膨胀箱回到水泵进口。 电动风扇的运转由装在散热器右水室上的热敏开关控制,当热敏开关的触点接触时,电动风扇运转。水温传感器在排气管侧缸盖后部。 ——冷却系统参数
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系统总容量(L)8
风扇 水泵
发动机容量(L)3.3 直径 280mm 叶轮直径 ф72mm 散热器容量(L)2.1 叶片数 6 速比 1.053:1 膨胀箱容量(L)0.4 工作电压 9-15V 压力盖开启压力160kPa
转速 Ι档 高速电机2000±200
低速电机1800±200 Π档 高速电机2800±200 低速电机2600±200 ——冷却液的排放 (1) 卸下膨胀箱压力盖
(2) 在散热器下面接一盘子,卸下散热器出水软管或打开散热器放水龙头。 ——冷却系统的清洗:
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