山工SEM660铲车变速箱工程机械驾驶室总成ZF变速箱

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汽车自动变速器是汽车重要的组成部分，它具有操作容易，驾驶舒适，可以有效减少驾驶员疲劳的突出特点，已经成为现代汽车的一种发展方向。因此，对自动变速器故障的检修的重要意义也就不言而喻了。通常来讲，汽车自动变速器出现的故障有如下几类，下面我就和大家谈谈针对不同故障原因的基本的检修方法。当汽车自动变速器出现减挡时粗暴的状况时，我们首先要考虑的就是汽车的节气门拉线是否失调，以及节气门阀拉线和凸轮是否损坏，储能活塞是否损坏，阀体是否损伤等状况。对应的检修方法就是调整拉线或者是更换拉线及凸轮，修理活塞和阀体，解体或者是修理自动变速器。

当汽车的自动变速器出现滑行不能减挡时，我们要考虑的就是阀体是否损坏，电磁阀是否出现损伤，电控系统是否出现故障等因素，具体的检测方法就是修理阀体或者是更换电磁阀，采用DRBⅡ测试仪确定故障部位等。

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当汽车自动变速器在驻车挡位但是汽车不能停止时，就要考虑的是汽车自动变速器的手动拉杆是否失调，驻车锁止棘轮爪和弹簧是否已经损坏，如果出现上述状况，就要及时调整连杆，更换棘轮和弹簧。当汽车出现换挡接合粗暴等工况时，要判断节气门拉线是否失调，主调压阀是否失效，变速器是否损坏等因素，要及时调整节气门阀拉线，修理阀体和活塞等。

当汽车自动变速器的油变色或者是有烧焦味道时，我们需要考虑的就是油中是否含有杂质，液力变矩器是否已经损坏，变速器是否出现大的问题。针对这种情况，我们要做的就是及时更换油品，更换液力变矩器，解体或者是处理变速器。当汽车在1-2、2或者是3-OD挡升挡时打滑或者是脱开时打滑或者是抖动。我们要考虑的是变速器阀体以及电磁阀是否损坏，如果出现上述状况，我们要做的就是修理阀体或者是更换电磁阀。