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汽车变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，就是用来传递发动机的输出动力，能变换齿轮的组合以应付小同需求。

　　汽车变速箱功能如下：

　　(1)改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作。

　　(2)在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶。

　　(3)利用空挡，中断动力传递，以便发动机能够启动、怠速，并便于变速箱换挡或进行动力输出。

将变速箱装回到汽车前的预备工

       把经过修过的变速箱整体装回汽车上的安装程序基本上与拆卸时的程序相反。

安装前应先查视变速箱与发动机的接合面情况是否良好，预先把液力变扭器正确地装入变速箱内。注意以下事项：

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　　1、查视发动机体后端面上的各对位暗销状态是否良好，并有足够的伸出长度。

2、查视发动机体或端面上的各防漏堵塞是否无泄漏。

　　3、查视并洁净发动机曲轴后端面上的对位中心孔，该对位中心孔的作用是使液力变扭器前端突出的毂(对位教)地人位于内，以保证曲轴与变扭器的转动中心线对正。有时可能在曲轴对位中心孔的内圆表面上及变扭器对位毂外圆表面的同一位置有磨耗痕迹(此种磨耗多是在上次安置时留下的)，此时需要转动曲轴，使此磨耗部位处于上方，同时使变扭器对位毂上的磨耗也处在上方部位。这样做的目的是能够更确切地保持这两个部件的转动中心线相互对正

　　4、在曲轴后端面上的对位孔内径表面上涂敷一层润滑脂。

　　5、把液力变扭器装入变速箱时，要小心将其轻力推送入位，切勿用大力气推挤，避免其上的密封圈、轴衬套或油泵部位受到损伤正确地使其人位的方法是，用一只手抬住变扭器上的对位毂，另一只手反、正方向地轻转变扭器为验证变扭器是否完全入位到底，可使用平面板和直尺进行查测，用直尺量测变扭器端面上传动螺栓座顶面至变扭器外壳端面之间的垂直距离时应符合技术规定。