性能特点
超强动力，绿色环保
· 功率覆盖345-440马力，最大扭矩2080Nm
· 低速扭矩大，加速快，爬坡能力强
· 体小量轻，自重仅为940公斤
· 满足当今欧美严格的尾气排放标准
· 采用新型油底壳等设计，噪声大幅降低
燃油经济性好，油耗成本低
· 电控高压燃油系统，实现缸内***高压雾化和**喷射，确保燃油充分燃烧
· 电控系统集成包括巡航控制和电子车速控制等100多种功能，确保发动机处于良好运行状态
结构紧凑，日常保养和维修成本低
· 高度集成化的模块设计，零件数减少30%，大大降低故障率
· 所有机型零部件互用性强、系列化程度高，修复方便
· 超长的滤清器、机油更换间隔，显著降低日常保养费用
· 平均大修里程逾100万公里
设计**，性能可靠耐久
· 配备分体式铰接活塞，活塞由锻钢活塞头部和铸铝活塞裙部组成
· 选用中止式可更换缸套和整体式缸体、缸盖
· 采用高强度抗拉的锻钢曲轴，新型抗磨的轴承轴径和凸轮轴
专业配置，营造发动机品质
· 燃油系统采用康明斯高压燃油系统，凸轮轴驱动，能够提供更高的喷射压力，具有更高的性价比
· 电控系统集成高容量CM876电子控制模块和INTERACT电控系统，具有100多种自动控制功能、显著提升发动机燃油经济性、动力性、操控性和环保性
· 滤清系统采用康明斯Fleetguard FS 1003滤清器，其10微米Stratapore滤纸多层过滤技术专为保护部件特别设计，滤清效率高达 98.7%
· 进排气系统选用康明斯Holset HX55 涡轮增压器，其废气旁通阀可根据需要自动调节气流，实现转速范围内的四级控制，适用于高额定功率发动机
· 制动系统可选用JACOBS发动机制动系统，它能够吸收85%的车辆惯性力，最大制动功率高达326马力，提高车辆安全性；驾驶者可以在较高档位下坡，提高运输效率；在下坡时可以不再向发动机供油，节油环保
产品全国联保
| 发动机型号 | 额定功率 kW/rpm | 备用功率/转速 kW/rpm | 气缸数 | 排量 L | 调速器类型 |
| 4B3.9-G1 | 24@1500 | N/A | 4 | 3.9 | 机械调速器 |
| 4B3.9-G1 | 27@1500 | N/A | 4 | 3.9 | 机械调速器 |
| 4B3.9-G2 | 24@1500 | 30@1800 | 4 | 3.9 | 电子调速器 |
| 4B3.9-G2 | 27@1500 | 33@1800 | 4 | 3.9 | 电子调速器 |
| 4BT3.9-G1 | 36@1500 | N/A | 4 | 3.9 | 机械调速器 |
| 4BT3.9-G1 | 40@1500 | N/A | 4 | 3.9 | 机械调速器 |
| 4BT3.9-G1 | 86@1500 | N/A | 4 | 5.9 | 机械调速器 |
| 4BT3.9-G1 | 92@1500 | N/A | 4 | 5.9 | 机械调速器 |
| 6BTA5.9-G2 | 106@1500 | 120@1800 | 4 | 5.9 | 电子调速器 |
| 6BTA5.9-G2 | 116@1500 | 132@1800 | 4 | 5.9 | 电子调速器 |
| 6BTAA5.9-G2 | 120@1500 | 132@1800 | 4 | 5.9 | 电子调速器（12V） |
| 6BTAA5.9-G2 | 130@1500 | 145@1800 | 4 | 5.9 | 电子调速器（12V） |
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