装载机品牌及车型不同,变速箱价格不同。因此标注价格均为定金电议价,实际价格请以联系卖家提供铭牌后报价为准。供应各品牌装载机变速箱总成:龙工855/850N/855D/ZL50NC铲车变速箱,临工L955/956F/L936/953L装载机变速箱,柳工855/850H/856H装载机波箱,山工655D/656D/660D/50F变速箱总成,徐工LW500KV、ZL50G、500F、600KV铲车变速箱总成。批发零售油封、摩擦片、涡轮、泵轮、导轮、单向阀、齿轮轴、离合器外壳、齿轮泵、二轴、修理包、密封垫、变速箱壳体以及装载机全车配件:潍柴玉柴发动机总成/驾驶室/铲斗/轮胎等总成类配件;变矩器、制动系统、驱动桥及轮边、装载机油品等其他配件。工程机械机械配件种类繁多,其他意向配件欢迎联系卖家。
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各电子元件工作说明
1)各电子元件位置识别,如下图
标注:
Y3/8n1 涡轮速度传感器
Y3/8n2 中间轴速度传感器
Y3/8n3 输出速度传感器
Y3/8n4 全集成变速器控制(VGS)控制装置
Y3/8s1 档位传感器
Y3/8y1 工作压力控制电磁阀
Y3/8y2 K1离合器控制电磁阀
Y3/8y3 K2离合器控制电磁阀
Y3/8y4 K3离合器控制电磁阀
Y3/8y5 B1制动器控制电磁阀
Y3/8y6 B2制动器控制电磁阀
Y3/8y7 B3制动器控制电磁阀
Y3/8y8 锁止离合器控制电磁阀
2)工作压力控制电磁阀工作说明:工作压力控制电磁阀受VGS(全集成自动变速器控制)控制装置的控制,并影响工作压力调节阀的位置,工作压力的大小取决于工作压力调节阀的位置。工作压力控制电磁阀是一个具有下降特性曲线工作的电磁阀,当电磁阀的电流增加时,压力下降。在失效保护模式下,变速器的工作压力*高。
3)K1离合器控制电磁阀:K1离合器控制电磁阀受全集成自动变速器控制(VGS)控制装置的控制,并影响K1离合器调节阀的位置,K1离合器调节阀的位置影响K1离合器工作的压力。K1离合器控制电磁阀是一个具有上升特性曲线工作的电磁阀,当电流增大时压力上升。在失效保护模式下,受VGS控制装置控制的电磁阀都不再工作,K1离合器控制电磁阀不能供应压力到K1离合器。龙工50铲车波箱厂家,龙工50铲车波箱厂商,龙工50铲车波箱出售,龙工50铲车波箱定做
4)K2离合器控制电磁阀:K2 离合器受VGS控制装置的控制,并影响K2离合器调节阀的位置,K2离合器调节阀的位置影响K2离合器工作的压力。K2离合器控制电磁阀是一个具有下降特训曲线工作的电磁阀,当电磁阀的电流上升时,K2离合器工作的压力降低。在失效保护模式时,VGS控制装置控制的电磁阀全部不再工作,因此K2离合器控制电磁阀控制K2离合器的压力*高。
5)K3离合器控制电磁阀:K3离合器受VGS控制装置的控制, 并影响K3离合器调节阀的位置,K3离合器调节阀的位置影响K3离合器工作的压力。K3离合器控制电磁阀是一个具有下降特性曲线工作的电磁阀,当电磁阀的电流升高时,K3离合器的工作压力下降。在失效保护模式下,VGS控制装置控制的电磁阀全部不再工作,因此K3离合器的压力*高。
6)B1制动器控制电磁阀:B1制动器控制电磁阀受VGS控制装置的控制,并影响B1制动器调节阀的位置,B1制动器调节阀的位置影响B1制动器工作的压力。B1制动器控制电磁阀是一个具有下降特性曲线工作的电磁阀,当电磁阀的电流升高时,B1制动器的压力下降。在失效保护模式下,VGS控制装置控制的电磁阀全部不再工作,因此,B3制动器的工作压力*高。
7)B2制动器控制电磁阀:B2制动器控制电磁阀受VGS控制装置的控制,并影响B2/BR制动器调节阀的位置,B2/BR调节阀的位置决定B2/BR制动器的工作压力。B2制动器控制电磁阀是一个具有上升特性曲线工作的电磁阀,当电磁阀的电流上升时,B2/BR制动器的工作压力升高。在失效保护模式下,VGS控制装置控制的电磁阀全部不再工作,因此B2制动器电磁阀不能提供压力到制动器。
8)B3制动器控制电磁阀:B3制动器受VGS控制装置的控制,并影响B3制动器调节阀的位置,B3制动器调节阀的位置决定B3制动器的工作压力。B3制动器控制电磁阀是一个具有上升特性曲线工作的电磁阀,当电磁阀的电流升高时压力上升,在失效保护模式下,VGS控制装置控制的全部电磁阀不再工作,因此电磁阀不能提供压力到 制动器B3。
9)锁止离合器控制电磁阀:锁止离合器控制电磁阀受VGS控制装置的控制,并影响锁止离合器调节阀的位置,锁止离合器调节阀的位置影响锁止离合器的压力,锁止离合器电磁阀是一个具有上升特性曲线工作的电磁阀,当电流升高时压力升高,在失效保护模式下,VGS控制的所有电磁阀都不再工作,因此锁止离合器控制电磁阀不能供应压力到锁止离合器。
10)档位传感器:档位传感器(Y3/8s1)组合在电子控制装置(VGS)(Y3/8)上,用于检测P、R、N、D和中间位置。
11)油温传感器:油温传感器(Y3/8s2)组合在电子控制装置(VGS)(Y3/8)上,是一个热敏电阻,用于检测变速器的油温并将油温参数输入VGS控制装置。
12)速度传感器:输入速度传感器(y3/8n1)安装在VGS上,检测拉威娜行星齿轮机构的齿圈的转速。中间轴速度传感器(y3/8n2)检测前单排行星齿轮机构齿圈的转速 ;输出轴速度传感器(y3/8n3)检测驻车棘爪齿轮的转速。中间轴速度传感器和输出轴速度传感器连接在一起,它们不可以单独更换。这些转速信号用于缩短换档工作的反应时间。
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