厂家定做临工952D装载机驾驶室原厂内饰仪表变速箱变矩器配件

标注价格均为定金电议价，实际价格以联系卖家报价为准。厂家批发零售工程机械全系列配件，经营范围包括龙工临工柳工厦工徐工山工等装载机配件批发，供应变速箱、发动机、驾驶室、铲斗、动臂、轮胎等总成类配件。工程机械用铲车装载机用原装配套波箱总成 ZF电控变速箱总成，车型如龙工855 853 850 ZL50NC，临工955 956 953 952装载机，柳工855 50C 856 850铲车变速箱，厦工951 955 956装载机变速箱，徐工500 600 50G 30F装载机，山工655 652 650装载机变速箱。装载机配件铲车变速箱输入一二级齿轮总成，变速箱滤芯 装载机滤芯，铲车装载机40/50变速箱超越离合器总成二轴，装载机ZF变速箱变矩器总成专用转向泵。

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 ２．ＨＲＤ双保持架型楔块式超越离合器（ＤＣ１８４１８０Ｃ） 

ＨＲＤ双保持架型楔块式超越离合器ＤＣ１８４１８０Ｃ由厦门恒瑞达机械有限公司生产。该离合器是针目前滚柱式超越离合器早期失效的现状，进行的特殊工况设计，在保持原有超越总成（二轴）通用件的基础上，改变内环凸轮为内圈，使结构更为简单、合理。该离合器采用双保持架结构，将４４个楔块**定位，达到全同步效果，提升扭矩到１０，０００Ｎ．ｍ以上。其中楔块采用ＳＫＤ１１材料纳米加工方法，尺寸精度达３，０００纳米，工作面采用对数螺旋曲线保证其长寿命，经使用分析其寿命在８０００小时以上。存在以下两大特性： ●全同步： 

离合器的全部楔块被双隔离环予强制定位，当啮合同时发生时能**地保持其位置，使每个楔块受到控制并强制地受到适当份额的工作载荷，避免了个别楔块在负荷下逆转，使得其载荷转移到相邻的楔块上而产生不同步现象。 ●预压力： 

预压力由作用在楔块上的弹簧带来完成，楔块与内外滚道保持着力的接触，以便保证需要时的啮合。 临工956铲车波箱制作,柳工833铲车波箱厂家,柳工833铲车波箱厂商,柳工833铲车波箱出售

与传统滚柱式超越离合器比较，其存在以下优点： ○超越工况楔块基本无摩擦○４４个楔块保持全同步 ○能保证自锁角恒定 ○受力均匀，工作稳定 ○承受扭矩大，使用寿命长 

○相同工况作业量，整机油耗少。  

国产ＺＬ４０／５０行星变速箱超越离合器故障分析及对策 徐工研究院  赵丽娟 杨小兵 国产ＺＬ４０／５０行星变速箱，采用滚柱式超越离合器，该技术*早来源于五六十年代国外进口装载机，后经过了国内专家的吸收和改进。其*初的设计理念是为了满足四吨装载机的工况要求。在实现国产化后，又应用于五吨装载机传动系。随着近年来五吨装载机新机型的推陈出新，尤其是ＺＬ５０Ｇ装载机机型的问世，整机性能得到了极大提升，因此对配置国产ＺＬ４０／５０变速箱的传动系来说，已显得极为脆弱。这可从*初常见的的变矩器弹性板撕裂可见一斑。在增加弹性板厚度或数量之后，失去了较好缓冲保护的超越离合器，其工况适应性越来越差，滚柱的承载能力明显不足，早期故障频繁出现，呈现逐年增加趋势。 大超越离合器总成常见故障表现：打滑、抱死。 其失效型式表现如下： ｌ、弹簧、顶销失效； ２、保持架损坏 

内环凸轮工作平面过早出现弧线压痕； ４、滚柱过度磨损。