临工936装载机变速箱箱体驱动齿轮30铲车驾驶室定做原厂内饰

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离合器活塞的回位弹簧有四种形式，即圆周均布螺旋弹簧式、中央螺旋弹簧式、波形弹簧式、膜片弹簧式。圆周均布螺旋弹簧式具有压力分布均匀，轴向尺寸小，成本低等优点，为绝大多数自动变速器的离合器所采用，其缺点是占据较大的径向空间。中央螺旋弹簧式的轴向尺寸较大，而且压力分布不够均匀，因此较少采用。 

3.离合器的工作情况 

当液压油流入活塞缸内，活塞在缸体内移动，使主动片和从动片互相压紧，因为有较高的摩擦力，便以相同速度旋转，离合器处于接合状态；当撤除油压时，回位弹簧使活塞复位至原始位置，使离合器片相互脱开，离合器处于分离状态，  

4.活塞止回阀 

在离合器的活塞缸内仅有一条油路，通常油路设在缸体旋转的中心部位，当阀处于顶端位置时，液压油通过油路流入缸体内，离合器接合；当阀处于下端位置时，液压油从同一油路排出，离合器脱开。 

在车辆被驱动时，离合器高速旋转，带动液压油将产生较大的离心力，在离合器分离时，部分液压油按油路相反方向移动，残留在液压缸内，并产生一定的油压，这会引起离合器脱开不良或阻滞。为防止此类问题，在活塞的外圆处设有止回阀，当液压油流入缸体时，球阀在油压的推动作用下压紧在阀座上，止回阀处于关闭状态，保证了液压缸的密封，因此液压油不能从缸体排出，缸体内的工作液压力上升。当缸体内的油压解除时，缸体内的工作液压力下降，球阀在离心力的作用下，离开阀座，使止回阀处于开启状态，残留在液压缸内的液压油在离心力的作用下从止回阀的阀孔流出，因此，工作液不是滞留在缸体内，而是通过止回阀排出，使离合器快速、完全脱开。 柳工855铲车波箱厂商,柳工855铲车波箱出售,柳工855铲车波箱定做,柳工855铲车波箱费用

5.内、外活塞 

有些离合器和制动器具有两个活塞：内活塞和外活塞。当使用两个活塞时，离合器和制动器所传递的额定扭矩能根据发动机产生的扭矩而变化。当油压施加于外活塞时，它具有较大的压力接收区，其传递额定扭矩较大，当油压施加于内活塞时，它具有较小压力接收区，其传递额定扭矩较小，在内活塞动作后操作外活塞，传递扭矩由小到大的变化，能够减小离合器接合时产生的冲击，使接合柔和。 

6.自由间隙 

多片湿式离合器装配后，在卡簧和压板之间要预留一定的间隙，称为自由间隙。一般平均每片之间间隙为0.3-0.5mm，总间隙因片数不同而不同，一般为2-5mm。多片湿式离合器在使用中必须十分注意

离合器的自由间隙。间隙过小，离合器分离不彻底；间隙过大，当复位弹簧已被压紧至极限状态，而离合器仍未完全接合时，离合器将严重打滑，不能传递动力。装好后，用力压住压板，在压板与卡簧之间用厚薄规测量。下表是日产公司L4N71B液力自动变速器片式离合器的使用调整规范。