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任务二  使用电控防抱死制动系统  一，装备abs的车辆容易出现的一些特殊现象  （1）某些装有abs的汽车,在发动机启动时,踏下制动踏板会弹起,而在发动机熄火时,制动踏板会下沉.只属于abs的正常反应,并非故障现象.    （2）制动时，转动转向盘，会感到转向盘有轻微的震动。  （3）制动时，有时会感到制动踏板有轻微下沉。  4）制动时，制动踏板会有轻微振动，这是ABS正常现象。 

5）高速行驶急转弯或在冰滑路面上行驶时，有时会出现制动报警灯亮起的现象。这是上述情况中出现了车轮打滑现象，ABS产生保护动作引起的，并非故障。6）制动时，ABS继电器不断地动作，这也是ABS起作用的正常现象。7）装有ABS的汽车，在制动后期，会有车轮被抱死，地面出现拖滑的印痕。 五、制动液及制动液的更换          1.对ABS制动液的要求        ABS工作时，要以7~8次/秒的频率进行减压、保压、增压的循环动作，因此，对制动液的要求比普通制动系统的要更高。对ABS制动液的基本要求如下：    （1）沸点要高（不低于260°），保证制动时不会产生“气阻”。     （2）运动粘度要低，以保证ABS工作时“减压——保压——增压”循环动作反应及时。         （3）对金属、橡胶等无腐蚀性。         （4）能长期保存，性能稳定，在使用中，高、低温频繁变化时其化学性能应无大的变化。       （5）吸湿沸点要高，吸湿沸点要高，吸湿沸点是指制动液在吸湿率（含水量）为3.5%时的沸点。 徐工50铲车波箱定做,徐工50铲车波箱费用,徐工50铲车波箱公司,徐工50铲车波箱规格

     2.制动液的更换        以乙二醇为基液的DOT3和DOT4制动液，是一种吸湿性较强的液体，一年的吸湿率可高达3%。不同的使用条件和环境，其吸湿率不同。当制动液中含水分后，其沸点下降，制动时易产生“气阻”，使制动可靠性下降；含有水分的制动液其腐蚀性也增大了。因此，一般在吸湿率达到3%时就应更换制动液。3%的吸湿率是制动液使用过程中1到2年的自然稀释程度，因此，一般要求每两年或一年更换制动液。          任务三  检修电控防抱死制动系统    一，abs的结构与工作原理  制动系统有abs和普通的制动系统组成   电控abs由传感器,电子控制单元和执行机构组成.   2.abs的工作原理  电控ABS的核心是电子控制单元（ECU），它通过传感器监视汽车制动时车轮是否被抱死，在一般的制动情况下，驾驶员踩在制动踏板上的力较小，车轮不会被抱死，ECU无控制信号输出，这时如同普通的制动系统，制动力万元由驾驶员踩在制动踏板的力来控制，在紧急制动或是在湿滑路面行驶时制动，车轮将要被抱死的情况下，ECU就会输出控制信号，通过执行机构（制动压力调节器）控制制动器的制动力，使车轮不被抱死.