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液力变矩器可能有的工况数称为液力变矩器的相数。
现在自动变速器上常用的控制参数是车速和发动机节气门开度。以车速和节气门开度 作为控制参数的系统称为双参数控制系统。 ECVT 电控无级变速系统 SMG 顺序换挡自动变速器 DSG 双离合器直接换挡自动变速器 AMT自动机械变速器
占空比:每个脉冲周期内电流接通和断开的时间比率
改变电磁阀开启和关闭时间的比率来控制油路的压力。占空比越大,油路压力就越低;反之,占空比越小,油路压力就越大 理解记忆
液力耦合器传动效率在正常工作时,泵轮转速大于涡轮转速,故其传动效率随涡轮与泵轮之间转速差而变。两者转速差越大,传动效率越低;反之,两者转速比较接近,传动效率较高。在汽车起步之前,涡轮转速nW =0 ,此时传动效率为零。当汽车稳步之后,涡轮转速nW逐渐增加,二者转速差逐渐缩小,其传动效率亦随之提高。这是液力耦合器的一个重要特性,即传动效率随传动比增大而提高。当涡轮转速等于泵轮转速时,泵轮叶片出口与涡轮叶片入口处,液体压差为零,不存在环流,因而液力耦合器已失去传递动力的作用,所以当传动比i接近等于1时,传动效率突然降为零,这说明液力耦合器的传动效率永远达不到****。
正透穿性液的力变矩器被汽车自动变速器广泛采用。它的特性可使汽车在行驶阻力减小时,涡轮轴转速升高,而泵轮上的力矩即发动机的扭矩随之下降,这符合汽车的使用要求。
只有一个自由度的行星机构才能传递动力 湿式多片离合器 徐工600铲车波箱加工,徐工600铲车波箱价格,徐工600铲车波箱批发,徐工600铲车波箱品牌
为确保变速器的换挡品质,离合器的工作必须安静、平稳。离合器的工作性能与变速器油类型、从动片摩擦材料的性质、离合器工作灵敏度以及是否采用波形片等因素有关。波形片是表面光滑的钢片,通常安装在压盘与主、从动片之间,使离合器接合更柔和。有些离合器采用碟形弹簧代替波形片,也可起到同样效果
每个换挡阀只有两个工作位置,只能在两个挡之间变换,故对三挡自动变速器而言, 要设置两个换挡阀,对四挡变速器而言,要有三个换挡阀。它们的工作原理完全一样,只
是控制的挡位不同而已。
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