潍柴发动机维护江西柳工CLG890H装载机变速箱输油泵/离合器配件

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锁止离合器锁止时：锁止离合器锁止见图7—2b．3号电磁阀通电泄油，信号阀上移，2档

以后的油压左作用在继动阀底部。继动阀上部、下部都作用主调压油，但下部面积大于上面积。促使继动阀上移，将变扭器油压切换到变扭器后部，锁止离合器锁止。液压油不循环，生热很少。所以只用节流口回油即可。锁止区的信号阀或继动阀只要有一个范卡则可能导致锁止离合器不能分离或不能锁止。高速踩刹车时发动机熄火。 

4．换档质量改善区 

作用：换档质量改善区元件要使正常换档时离合器和制动器接合的柔和，防止换档冲击。

而在急踩油门时又使正在接合的离合器、制动器接合不柔和，防止换档打滑。不受控制系统控制. 

组成1：单向节流孔、滑行调节阀、蓄压器（以上三种只能使换档柔和，不能防止在换档

时离合器和制动器打滑）它们三者通常同时串在同一个子油路里。 

组成2：蓄压器控制阀（防止在换档时离合器和制动器打滑）受控制系统控制. （1）单向节流阀结构与工作原理： 徐工500铲车波箱出售徐工500铲车波箱定做徐工500铲车波箱费用徐工500铲车波箱公司

单向节流阀布置在换档阀至换档执行元件之间的油路中，由其作用是对流向换档执行元件的液压油产生节流作用，在换档执行元件接合时延缓油压增大的速率，以减小换档冲击。在换档执行元件分离时，单向节流阀对换档执行元件的泄油不产生节流作用，以加快泄油过程，使换档执行元件迅速分离。 

   单向节流阀有两种型式：一种是弹簧节流阀式（见图７—３a）。在充油时,节流阀关

闭．液压油只能从节流阀中的节流孔通过，从而产生节流效应；在回油时，液压油将节流阀推开．节流孔不起作用（宝马车系）。另一种节流阀是球阀节流孔式（大多数车系）（见图７—３b）。在充油时，球阀关闭．液压油只能从球阀旁的节流孔经过．减缓了充油过程；回油时．球阀开启．加快了回油过程。注意它的工作是不受控制系统控制的，在修理上旦漏装则产生换档冲击。