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本文摘自网络，行业资讯参考。

三、AT的检修调整要领 1、自动变速箱油（ATF）的检查 

①将车辆行驶一段路程，使ATF油温升到正常温度（70-80）℃。 ②将车辆停放在平坦的路面上，档柄分别置入每个档位，使液力变扭器及油路充满ATF，后将档柄置于 “P”或“N”位置。 

③先将ATF油尺周边的灰尘擦拭干净后再抽出油尺以检查油量及油质。油量应在“HOT”范围内，低于下限时应由油尺管补充至“HOT”范围内。ATF油本身不应有烧焦味或变黑色。 

注：如果ATF有烧焦味或变黑色，表示ATF已经被污染，AT有可能须更换ATF或大修。如果ATF太低，油泵在吸入ATF时，会将空气一并吸入形成气泡现象，形成的气泡会留存在油路中，造成油压降低，导致换档迟缓，离合器及制动器打滑。如果ATF油量过多，由于齿轮的搅拌，使空气混入ATF内，产生与油量太低相同的结果。油量太少或太多所形成的气泡，会造成ATF过热及氧化，这会影响阀体、离合器及制动器的动作，同时因为气泡会从变速箱通气孔排出，易误认为AT漏油或引起火灾。

ATF油的添加或更换，务必使用Dia Queen ATF SP Ⅱ。 2、ATF的更换 

可利用ATF交换机更换ATF，也可采用下述方法更换ATF。 ①拆下变速箱冷却油管，起动发动机并使其怠速运转，档柄置于“N”档，让ATF由冷却油管流出。 

注：发动机务必在1分钟内熄火。若ATF在发动机熄火前已排光，发动机必须同时熄火，以免造成损坏。此时ATF排出油量大约3.5升。山工5吨铲车波箱制作太原成工50铲车波箱太原临工50铲车波箱太原龙工50铲车波箱 

②再拆下油底放油塞，排出剩余的油约2升。 ③更换ATF滤清器，以32NM的力拧紧放油塞。 ④从油管处重新注入新的专用ATF，装油管及油尺。 

⑤起动发动机，怠速运转1-2分钟，使档柄分别置各个档位，后置于“N”位，检查ATF量是否在“COLD”范围内。 

⑥让车辆行驶一段路程，使油温升到正常工作温度（70-80℃），然后再检查ATF量，此时油温应处于“HOT”范围。 

注：油尺上标注的“COLD”刻度，只能作为参考，必须以“HOT”刻度作为标准液面。 

3、ATF滤清器的更换 

①利用专用工具拆卸自动变速箱的ATF滤清器。 ②清理变速箱壳上ATF滤清器安装面。 

③在新的ATF滤清器“O”型环上涂上少许ATF。 

④利用专用工具以12NM的力将ATF滤清器拧紧，同时检查ATF量。