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本文摘自网络，行业资讯参考。

自动变速器的试验方法

自动变速器的试验

　　一)、自动变速器的失速试验

　　失速试验是检查发动机、变矩器及自动变速器中有关换挡执行元件的工作是否正常的一种方法。

　　准备工作

　　（1）让汽车行驶至发动机和自动变速器均达到正常工作温度。

　　（2）检查汽车的脚制动和手制动，确认其性能好。

　　（3）检查自动变速器液压油高度，应正常。

　　试验步骤

　　（1）将汽车停放在宽阔的水平地面上，前后车轮用三角木块塞住。

　　（2）拉紧手制动，左脚用力踩住制动踏板。

　　（3）起动发动机。

　　（4）将操纵手柄拨入D位置。

　　（5）在左脚踩紧制动踏板的同时，用右脚将油门踏板踩到底，在发动机转速不再升高时，迅速读取此时的发动机转速。

　　（6）读取发动机转速后，立即松开油门踏板。

　　（7）将操纵手柄拨入P或N位置，让发动机怠速运转1min，以防止液压油因温度过高而变质。

　　（8）将操纵手柄拨入其它挡位（R、S、L或2、1），做同样的试验。

　　注意事项

　　1、在一个挡位的试验完成之后，不要立即进行下一个挡位的试验，要等油温下降之后再进行。山工5吨铲车波箱价格山工5吨铲车波箱批发山工5吨铲车波箱品牌山工5吨铲车波箱生产

　　2 、试验结束后不要立即熄火，应将操纵手柄拨入空挡或停止挡，让发动机怠速运转几分钟，以便让液压油温度降至正常。

　　3、 如果在试验中发现驱动轮因制动力不足而转动，应立即松开油门踏板，停止试验。

　　不同车型的自动变速器都有其失速转速标准。大部分自动变速器的失速转速标准为2300r/min左右。

　　若失速转速高于标准值，说明主油路油压过低或换挡执行元件打滑；若失速转速低于标准值，则可能是发动机动力不足或液力变矩器有故障。

　　二)、自动变速器的时滞试验

　　在发动机怠速运转时将操纵手柄从空挡拨至前进挡或倒挡后，需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成挡位的接合（此时汽车会产生一个轻微的震动），这一短暂的时间称为自动变速器换挡的迟滞时间。延时试验就是测出自动变速器换挡的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是否正常。