智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组

  智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组一种雨雾模拟系统，包括水箱、预冷却装置、高压水泵、空气泵、过滤器和人工气候室，所述的人工气候室内设有内部循环管制冷器，喷雾器，所述的喷雾器连接内部循环管制冷器，所述的水箱依次连接预冷却装置、高压水泵、过滤器和内部循环管制冷器，内部循环管制冷器连接预冷却装置，所述的空气泵与高压水泵并联连接过滤器。与现有技术相比，能真实模拟雨雾情况，包括雨水温度、雨量大小和雨雾液滴，同时能避免由于微小杂质和冰粒造成的管路堵塞。

         智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组设置在高速公路路侧的信息模块,信息处理模块以及信息发布装置;信息模块包括雨雾监测模块和数据仪;数据仪用于将雨雾监测模块监测的数据并传送至信息处理模块;信息处理模块用于接收,存储以及处理数据仪所的数据并生成预警信息,信息处理模块还用于将预警信息传输至信息发布装置;雨雾监测模块包括用于监测空气能见度的能见度传感器,用于监测降雨量的雨量传感器;通过监测能见度和雨量并在进行信息发布对驾驶员进行提示和提醒,解决了现有技术中存在的问题,避免一出现浓雾就封路禁行,给出不同雨雾下车辆的安全行驶速度及安全车距,大大降低雨雾造成的交通事故,提高运输效率.

         智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组技术指标

1)、有效降雨面积：可定制

2)、降雨高度：3-6m(降雨喷嘴至实验平台高度)

3)、雨强连续变化范围：15-150mm/h

4)、降雨均匀度系数： 大于0.90

5)、雨滴大小调控范围：1.0～5.0mm

6)、降雨调节精度：5%、DCS全自动控制模式。

7)、柜式控制台，液晶显示数据及雨强值和雨强曲线，可以实现手动、自动等控制模式。

人工模拟降雨，是指用人工降雨装置模拟不同自然降雨，观测不同处理条件下的试验方法。人工模拟降雨系统组成主要包括：供水系统、支架、喷头、仪表等。其中降雨喷头是人工模拟降雨装置的核心部分，它是控制雨量大小的主要部件；不同孔径喷头的组合可以获得不同降雨强度和雨滴大小的降雨，也是模拟降雨装置能否较好地模拟天然降雨各种特性的关键因素。与野外径流小区相比，人工模拟降雨能加快研究进程，缩短研究周期，在较短时间内获得需要的资料。人工模拟降雨可分为室内人工模拟降雨和野外人工模拟降雨。与天然降雨（自然降雨）相比，人工模拟降雨具有耗时短、效率高、易控制和适应性强等优点。同时，又可以根据试验目的，进行不同试验条件方案的组合，获得天然条件下不易或难以观测到的数据。

       智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组技术规格：

降雨强度:小雨0.1-9.9 mm/h，

中雨10.0-24.9 mm/h，

大雨25-49.9mm/h，

暴雨50-99.9mm/h，

大暴雨100-250mm/h，

特大暴雨＞250mm/h。

       智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组应用案例

1.苏州阳澄半岛车联网试验场雨雾天模拟系统

2.德清智能网联汽车测试场雨雾天模拟系统

3.郑州机动车质量检测认证中心测试场雨雾气象模拟系统

4.惠州市德赛西威智能网联无人驾驶汽车测试场模拟雨雾系统

5.深圳市智能网联交通测试示范区模拟雨雾系统

6.上海临港智能网联汽车综合测试示范区模拟雨雾系统

7.焦作市交通运输安全教育基地模拟雨雾系统

8.河南凯瑞汽车车联网测试场模拟雨雾系统

        智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组主要是实现智能网联封闭道路雨雾天气的模拟控制.为了实现封闭道路降雨、大雾天气的模拟,就必须配备相应的雨雾系统机组.如果想实现雨雾系统机组的自动控制,需配备一套PLC控制柜,PLC控制系统是实现模拟雨雾天气的核心系统,用于控制整套设备的运行.本文建设一个完整的、易操作的PLC控制系统,使其对封闭道路雨雾天气模拟进行自动控制,这是封闭道路模拟雨雾系统着重要达到的一个目标.利用PLC控制系统的功能实现雨雾系统手自动控制,既简单又便捷,很好地满足了智能网联测试场的相关要求.