主营潍柴发动机、道依茨发动机总成,柴油机配件。潍柴发动机67级、68级曲轴、四配套(活塞、活塞环、气缸套、活塞销),主轴瓦、连杆瓦,上下水管,涡轮增压器,水泵,风扇离合器托架,机体,燃油滤清器,柴油滤清器,除水放心滤,国三发动机粗滤、精滤,原厂潍柴机油等保养类配件。
本文来源:网络。不代表本平台观点,仅供参考。感恩原创作者,版权归原作者所有,如若反馈,烦请平台留言删除。
近很多朋友问小编,变速箱油需不需要换,如果需要更换,那多少公里更换,更换时选择什么标准的变速箱油?下面小编将一一为大家解答。
以AT自动变速箱为例,假如逾期不换变速箱油会有什么后果呢:
1、抗剪切力衰减,齿轮间动力传动开始变得缺乏润滑,金属刺破油膜开始干磨。细碎金属碎屑产生并悬浮在变速箱油里。因为工况改变,变速箱换挡逻辑出现错误。感受到不正常的不规律的换挡顿挫。
2、出现加速迟钝,嘶哑异响等情况。 终变速箱挂掉,无法换挡,或者D挡不走。
总体来说,就是让车脱离了变速箱工程师的各种设计标定,变得顿挫难开。到 后维修费用昂贵,甚至只能更换变速箱。
所以,千万别忘记按时按照公里数更换变速箱油。
以AT自动档为例,依照不同车型,一般说明书建议每4万公里—6万公里更换变速箱油,理论上 高不超过8万公里。因为虽然变速箱油工作环境密闭,但油液随着齿轮运转也会慢慢变脏、氧化、性能下滑。
需要注意的是,变速箱油的衰减变质的过程,是颜色先变浅,然后再变黑的过程。如上图从左到右的颜色变化。所以当你看到油的颜色还很浅时,说不定已经是跑了两三万公里旧油了。
由于变速箱的结构与发动机有很大区别,所以换油方法会有所不同,主要常见的方法分为两种:
1)重力换油法
重力换油法:和换机油类似,把变速箱油底壳螺丝拧开,利用重力让变速箱油排出,当油液不再流时,把螺丝拧回去,再加入新的变速箱油。
2)交换机换油法
ATF交换机换油法:通过一台交换泵机,一边把新油泵进变速箱,一边把新旧混合油抽出来,直至变速箱里全部变成新油。
● 换油的操作细节
需要注意的是,因为变速箱结构和形状复杂,操作过程中注意液位,油温和变速箱油的类型和理化指标以及认证标准,单次重力换油只能换整个变速箱的70%左右的旧油。如果是油底壳和变速箱滤网更换,单次重力换油换了整个变速箱的 多80%左右的旧油。
重力换油确实比较麻烦,所以更方便的方法是上ATF交换机,循环换油,基本可把变速箱油换至98%以上的新油比例。
总而言之,再好的变速箱油也是需要更换的,只不过更换的周期要由行车状况来决定,开车的时候需要多多留意。
免责声明:当前页为 龙工 厦工50型装载机变速箱壳体 装载机配件驾驶室总成产品信息展示页,该页所展示的 龙工 厦工50型装载机变速箱壳体 装载机配件驾驶室总成产品信息及价格等相关信息均有企业自行发布与提供, 龙工 厦工50型装载机变速箱壳体 装载机配件驾驶室总成产品真实性、准确性、合法性由店铺所有企业完全负责。世界工厂网对此不承担任何保证责任,亦不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷,纠纷由会员自行协商解决。
友情提醒:世界工厂网仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的渠道。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请您谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择。
投诉方式:fawu@gongchang.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,请将您真实身份信息及受到侵权的初步证据发送到该邮箱,我们会在5个工作日内给您答复,感谢您对世界工厂网的关注与支持!