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自动挡车主都应该知道,这几种情况下用D档是 汽车变速箱的!随着大家生活水平的提高,越来越多的朋友选择买车,买车时大家都知道,汽车有自动挡和手动挡,自动挡汽车越来越多被人所接受,因为它操作更方便简单,一般来说,自动挡汽车更容易被人们理解,并且相同类型的车辆,自动挡的耗油量控制要比手动挡的好很多,因此自动挡汽车也在慢慢的替代手动挡汽车,但是有很多车主表示,开自动挡用D档跑不就行了吗?对此老司机解释道:这几种情况下就别用D挡了,太伤变速箱了!
首先,在等红灯时,车辆在停驶的状态下,此时 好将挡位切换至空挡,若挡位处在D挡,发动机虽然只是怠速,但仍存在向前的动力,驾驶员唯有踩下制动踏板才能使车辆停下。而且,要是停车时间比较长,变速箱的温度会不断升高,极易使变速箱中的油液变质,会加剧变速箱的磨损。其次,长期开启空调的时候。车上一直开着空调的时候,这时候会导致发动机舱升温。如果一直开着空调,而且车辆时停车运行的时候,还是开着D挡那就是不好了, 好的方法就是挂N挡。若只是短时间的停止, 好的方法就是挂P档。
后就是爬坡的时候。D档虽说是前进档,很多的司机也只会D档,千万别这样,这样一来伤害发动机增加油耗,还得不到想要的动力,D档只适合在路况比较好的情况下使用,当遇到车辆要爬坡是这时候开车的司机就要注意了,车辆换挡位置会有L——Low,低速档。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得 大前进动力。
不过,随着如今汽车动力技术、车体轻量化技术的不断进步,如今新出的家用车动力性也是越来越好,哪怕是日常长期使用D档,也一般不会感觉有什么动力不足的状况。而且混合动力和电动汽车诞生了之后,电动车强大的低扭使得日常驾驶更为得心应手,“一个D挡走天下”的口号在实际上也越来越接近,因此S挡更是常常被人忽略。
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