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买车肯定要除了汽车车型、外观，肯定要看汽车三大件。其中很多人纠结干式双离合变速箱好，还是湿式双离合变速箱好。甚至在这之前，还要纠结是自动变速箱好，还是双离合变速箱好。有人会讲，当然是传统的自动变速箱好。双离合是因为目前主流的6AT油耗无法与手动挡抗衡而做出的妥协的产品，而在高端车市中从未大面积普及。

自动变速箱

虽然普通人用不着强调换挡速度的性能，但在今天的社会，人们对产品的要求越来越高，为了迎合人们的需求，产品种类也在不停更新迭代。汽车也不例外。有的消费者就是喜欢玩车，那么的确双离合变速箱是一个很好的选择。这时问题就来了，双离合变速箱又分干式和湿式，哪个好？

干式双离合变速箱

干式双离合变速箱采用风冷的散热方式，没有油液阻力，所以更加耐用，因为干式双离合器的分离与结合，比起湿式的咬合更快，减少了部件的损耗。但是关于耐用性的问题，干式双离合器也有受人诟病的地方，就是散热问题。汽车在走走停停中，变速箱持续发热但又没有风散热，容易引发故障。

湿式双离合变速箱

而湿式双离合变速箱是通过风冷自然散热的方式进行降温，受热能力强，所能承受的极限也较高，且向来以换挡冲击力低、寿命长为口碑。但是湿式双离合体积一般偏大，而且如果发生损害，其性能比干式双离合变速箱下降更快。还有一点是，湿式双离合变速箱成本比干式高，一般用在走高端路线的豪华车型上。

看了这么变速箱众所周知，作为三大件中的老二，其重要程度自然是不言而喻，目前市面上的变速箱主要就是双离合的变速箱和AT变速箱，那么双离合变速箱和AT变速箱有多大的差距？老司机：差距就是想换车。

首先双离合变速箱的特点在于换挡快、省油、舒适性高，由于双离合变速器可以很快的避免扭矩的中断，因此可以在 佳的工作状态中大幅度的节省燃油。并且双离合的换挡速度比较快，所以行驶过程中完全感受不到任何的顿挫感，舒适度是比较强的。但是由于双离合器的制造工艺非常复杂所以制造成本就很高，因此双离合变速箱一般都出现在中**汽车中，由于换挡速度非常快，因此同样常常作为赛车的配置，但是目前的双离合变速箱并非完全成熟的状态，时常也会出现半联动的状态。

AT变速箱又被称为自动变速器，避免了手动变速器配合离合踏板的配合操作，使得舒适度大大提高，由于AT变速箱的起步非常早，如今的AT变速箱已经达到了成熟的地步，稳定性、安全性和双离合变速器相比也更高，目前市场上一半以上的车型均采用AT变速箱，由于成熟的技术，AT变速箱在未来都将是车型中的主流，而AT变速箱的成本也没有双离合变速箱那么的高昂。原来双离合和AT差距这么大，难怪老司机会说：两者的差距就是想换车。

总而言之言而总之，无论是AT变速箱还是双离合变速箱，都是各有各的优势，但是双离合变速箱始终比较适合于赛车种类，AT变速箱更加适合国内的行情，以及国内的道路环境，对于小编来说也会更加偏爱AT变速箱，毕竟成熟度、口碑、质量以及价格才是我们追求的重要目标。

多，你有头绪了吗？总的来说，湿式双离合变速箱比干式的寿命长，散热好。而干式双离合变速箱动力传递率较为出色，制作成本被湿式低，但是使用寿命也低。其实不用纠结那么多，不同的变速箱都各有其优缺点，各位车友可以根据自己的需要选择不同的变速箱。