柳工855N铲车潍柴期太尔发动机 柳工50铲车换刹车片 装载机变速箱

主营潍柴发动机、道依茨发动机总成，柴油机配件。潍柴发动机67级、68级曲轴、四配套（活塞、活塞环、气缸套、活塞销），主轴瓦、连杆瓦，上下水管，涡轮增压器，水泵，风扇离合器托架，机体，燃油滤清器，柴油滤清器，除水放心滤，国三发动机粗滤、精滤，原厂潍柴机油等保养类配件。

本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。

我们很多车迷都知道变速箱是汽车很重要的一个零部件，甚至可以说变速箱的好坏，就直接决定着车辆本身的质量。并且从现在市场反馈的结果来看，许多消费者还是比较喜欢选择自动变速箱，因为开起来太方便了，不过相信新手司机来说看到配置表上的什么6AT、8AT的都懵了，那这些都代表着什么意思呢？

其实自动变速箱也是分类型的，比如说AT就是我们平常说的手自一体，它其实和手动挡变速箱一样的，都是有挡位的，而在AT这两个字母前面的数字是多少，就意味着这个变速箱有几个前进挡位，也就是说8AT就有8个前进档位。

随着AT变速箱的迅速发展，AT前面的数字也越来越高，6AT变速箱已经是相当普遍的了，而搭载8AT的车型就有点高端了，并且比8AT高端的还有，就如同捷豹路虎的9AT和福特F-150猛禽的10AT都是更高不可攀的存在。

可能有很多车迷比较好奇了，我们买车的时候有必要追求过高的变速箱吗？其实对于家用车来说的确没有这个必要，一般来说6AT已经足够了，并且要知道一点数字越高的变速箱，换挡速度更快，效果更好，但对应着的价格也越贵，我们买车还是要根据自己的实际情况而考虑的。

这里还有问题就是CVT还有没有挡位呢？CVT叫做无级变速，这种变速箱是没有挡位的，并且这种变速箱平顺性很高就是它的优点，基本没有顿挫感，一般来说搭载CVT的车型都比较舒适。

那具体这两种自动变速箱哪种更好？其实也没有定论，如果放在几年前可能AT感觉高端一点，但现在CVT的发展也很迅速，现在的CVT车型弥补了以前CVT变速箱的不足，开起来还是有点运动感的，不过相比之下这么说吧想要舒适选CVT，如果是想要运动一点AT是不错的选择。