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在汽车的不断发展过程中,它在安全性、动力性、乘坐舒适性等方面都有了非常明显的改善,就拿车子的换挡模式来说,就从原来单一的5挡手动,演变成现在多种多样的自动挡。对于一些买自动挡的车主来说,应该都听说过“手自一体”这种自动挡,相比较而言,它的可操作性更强,也更加具有驾驶乐趣,但是对于手自一体与普通自动挡区别在哪的问题,就连很多老司机都不清楚。为此,有位懂车人就给出了答案:跑趟高速才知道,选它 好!手自一体与普通自动挡的区别在哪?跑趟高速才知道,选它 好!
在如今的自动挡变速箱来说,基本上可以分为AT、CVT、双离合以及AMT这四种,对于这四种变速箱来说,它们各有各的有点,在轿车、SUV、小巴、大客车上面都得到了比较广泛的应用。在驾驶的过程中,普通自动挡仅仅只能够依靠车辆上的系统进行换挡,而系统往往又是根据车速、油门开度等因素而控制档位的升降,不仅车主会丧失一部分的驾驶乐趣,同时车子升降档也不是那么及时,从而就导致车子的油耗有所上升。
相比较而言,“手自一体”变速箱就是在原有变速箱的基础上面,增加了可以人为调节换挡的装置,从而也就使得车主能够控制档位的升降,在增加驾驶乐趣的同时,也能够帮助车子更好地适应路面的情况。在切换到手动模式后,如果车主需要超车,就可以升到高档位,使得车子的加速度更快;如果车主想要下坡,就可以降到低档位,使发动机对车轮起到一定的限速作用。相比较而言,手自一体变速箱的实用性更强。
在实际驾驶的过程中,手自一体的变速箱与普通变速箱也是有着很大的区别。在使用“手自一体”车型跑高速的时候,车主能够自主地控制车子的升降档,从而也就能够让车速与档位更加匹配,从而使得车子更加省油;另外,很多人在跑高速的过程中也很容易使人打瞌睡,而“手自一体”车型频繁换挡,能够在增加驾驶乐趣的同时使车主更加集中注意力,更有助于车子的安全。
不过,从使用成本方面来说,“手自一体”车型的价格相对来说会比较贵,而且后期的养护维修成本也比较高,因此这种变速箱一般都是在中高端车型上面才有所应用。从这个角度上来说,很多车主也是更加倾向于普通版本的自动挡。
所以,在买车的时候,如果车主本身不差钱,又想获得更加丰富的驾驶体验,不妨就选择“手自一体”车型,驾驶起来更有意思;不过,如果车主如果比较在意购车成本,同时又不经常跑高速,就可以选择普通自动挡,这样子选 好!
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