主营潍柴发动机、道依茨发动机总成,柴油机配件。潍柴发动机67级、68级曲轴、四配套(活塞、活塞环、气缸套、活塞销),主轴瓦、连杆瓦,上下水管,涡轮增压器,水泵,风扇离合器托架,机体,燃油滤清器,柴油滤清器,除水放心滤,国三发动机粗滤、精滤,原厂潍柴机油等保养类配件。
本文来源:网络。不代表本平台观点,仅供参考。感恩原创作者,版权归原作者所有,如若反馈,烦请平台留言删除。
多老司机在汽车行驶途中,哪怕用的是自动挡,也喜欢经常切换档位。例如在D档行驶的情况下直接切换进S档或者L档。那么这样操作正确吗?对车辆是否会造成影响呢?
只要档位可以自由挂入就无需担心
其实只要自动变速箱允许你切入某个档位,对车辆是没有任何影响的。工程师们在研发变速箱的时候早已合理避开了各种意外情况的发生,对于有可能对变速箱结构产生损伤的操作,都已经做了防错设计。因此除非变速箱出了问题,否则你是不可能轻松损坏变速箱的。
不同档位的区别仅仅是电脑程序不同
自动变速箱是由机械结构和电控系统两部分组成的,对于几个前进档来说,它们的机械运转并没有什么区别,唯一的区别只是体现在电控逻辑方面。打个比方,变速箱的机械部分就好比是你的电脑硬件,而前进档的几个档位就是你电脑上装的几款软件,随便你怎么在软件之间切换都不会损伤你的电脑硬件。
这里要提一个特殊情况,那就是理论上车速比较高的情况下如果突然挂入低速挡时(比如L或321档),由于车速已经完全超过这几个档位的速度极限,所以强制切入的确会对发动机以及变速箱本身带来影响。不过还是那句话,工程师早已经想到这些了,所以实际上你根本挂不上去,这就是放错设计。
再来复习一下自动挡的几个档位
通常我们在自动档的车上能看到如下几个档位:P、R、N、D、S、L、3、2、1。当然,不同的车型有不同的显示,但大致不会超出这个范围。
P是泊车档,供长时间停车或发动机熄火时使用;
R是倒车档,这个就不用多说了;
N是空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用;
D是以燃油经济性优先的前进档,变速箱会根据车速和油门情况自动切换到合适的档位;
S是以加速性优先的前进挡,俗称运动模式,变速箱为了避免换挡时转速跌出高功率转速区间,会延迟换挡使发动机输出功率和扭矩更大;
3同样是前进档,但这个档位下变速箱只会在1-3档间切换,不会升入更高档位,适合堵车的时作为使用,可以避免3档和4档间频繁切换;
2表示变速箱就只停留在2档上,用于湿滑路面起步或慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的频繁切换;
1表示变速箱就只停留在1档,用于爬陡坡时使用,比如从地下车库上来时;
L表示同样是低速档,作用和321档差不多,所以一般有L档的车型就不再有321档了。
综上所述,自动挡变速箱的前进挡只有程序逻辑上的区别,而没有机械结构上的区别,另外加上工程师的防错设计,只要能顺利推入S档或L档,都不会对车辆造成影响。
免责声明:当前页为 供应北京龙工装载机变矩器总成 铲斗销轴前车架LG955 856配件产品信息展示页,该页所展示的 供应北京龙工装载机变矩器总成 铲斗销轴前车架LG955 856配件产品信息及价格等相关信息均有企业自行发布与提供, 供应北京龙工装载机变矩器总成 铲斗销轴前车架LG955 856配件产品真实性、准确性、合法性由店铺所有企业完全负责。世界工厂网对此不承担任何保证责任,亦不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷,纠纷由会员自行协商解决。
友情提醒:世界工厂网仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的渠道。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请您谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择。
投诉方式:fawu@gongchang.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,请将您真实身份信息及受到侵权的初步证据发送到该邮箱,我们会在5个工作日内给您答复,感谢您对世界工厂网的关注与支持!