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能够满足广大工程机械用户的不同铲斗需求,加强铲斗是在标准斗原有的基础上对高应力和易磨损部位采用高强耐磨钢材料进行加固处理的挖斗,它不仅继承了标准斗的所有优点并且较大的提高了强度和耐磨性,使用寿命大大延长。适合挖掘硬土、较软的石,碎石、砾石的装载等重载作业。欢迎了解合作洽谈;
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背景技术:
现有的叉车铲斗具备以下缺陷:1、现有的叉车铲斗不具备密封保护装置,容易导致杂物(如树叶、灰尘等)进入货叉盲槽内部,导致腐蚀、堵
塞等问题。2、现有的叉车铲车一般不具备卸料装置。3、即使有的铲斗具备卸料装置,但是其结构复杂且卸料不干净、不彻底。
技术实现要素:吕梁装载机铲斗
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南充装载机铲斗
南京装载机铲斗
本技术的目的在于,克服现有叉车铲斗存在的缺陷,提供一种能自动卸料且密封性良好的铲斗,从而更加适于实用。
本技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现。依据本技术提出的一种叉车用铲斗,包括底板1、侧板2、后板3,该后板3与底板
1相交处设有货叉孔4,货叉孔4沿底板1向前延伸形成盲槽5。所述货叉孔4处设有密封装置,所述后板3上设有卸料装置。
较佳的,所述密封装置包括扭力弹簧41,该扭力弹簧41的扭力输入端与盲槽5顶部内壁相连、扭力输出端与挡板42顶部相连;在不工作状态时
挡板42罩盖货叉孔4。
较佳的,所述挡板42的底端呈斜刃状。
较佳的,所述卸料装置包括通过固定板61设于后板3上的气缸6,该气缸6的活塞杆穿过固定板61、后板3后与推料板7连接,该推料板7的两侧与
侧板2滑动连接;所述推料板7的底部开设有与盲槽相对应的缺口并安装耐磨橡胶条8。
较佳的,所述活塞杆为多级可伸缩活塞杆。
较佳的,所述推料板7的两侧分别设有滑块71,侧板2的内侧设有与滑块71相配合的滑轨72。
较佳的,所述推料板7的底端开设有T型槽72,所述耐磨橡胶条8的顶部设为与该T型槽适配的T型结构,耐磨橡胶条8整体呈“J”字型。
借由上述技术方案,本技术提出的一种叉车用铲斗与现有技术相比至少具备以下有益效果:
1、本技术的铲斗具备自动卸料装置,且该卸料装置结构简单、成本低。
2、本技术的推料板和其底端设置的耐磨橡胶条能实现干净完全的卸料,提高了工作效率;此外耐磨橡胶条还可以更换。
3、本技术的用于货叉插入的盲槽入口处设有密封装置,在不使用时能有效减少杂物、灰尘进入。
上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能更清楚了解本技术的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为让本技术的上述和其他
目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1是本技术的正视示意图。
图2是本技术的侧视示意图。
图3是本技术的俯视示意图。
图4是本技术中推料板的结构示意图。
图5是另一实施例中推料板的侧视结构示意图。
图6是另一实施例中耐磨橡胶条的侧视结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本技术提出的一种叉车用铲斗其具
体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
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