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装载机铲斗属于定做产品，像柳工CLG855装载机土方铲斗_柳工ZL50C岩石王铲斗_柳工856装载机钢渣铲斗_柳工856H/850标准铲斗_临工953N加大4立方铲斗标准土方挖斗_临工953铲车工程挖斗铲斗_临工955_临工956_龙工855N岩石王铲斗_龙工853装载机铲斗_徐工500装载机铲斗_山工50装载机铲斗_成工50E装载机铲斗，型号齐全不在一 一列举。一般的原装铲斗都是锰钢的1，选择厂家生产的斗齿更换，若斗齿耐磨强度不够，既增加了更换频率，又容易造成因更换不及时导致铲刀板的非正常磨损；

2，及时更换斗齿，并确保斗齿螺栓固定牢固可靠，保护铲刀板。为了保持统一性，尽量对全部斗齿同时进行更换；

3，及时更换铲刀板，避免铲斗下体部分过度磨损；

4，定期维护保养铲斗转动销轴，轴套等转动部位，确保转动部位润滑良好、可靠；

5，驾驶员进行装载作业时，应避免铲斗局部受力以及利用铲斗（或者斗齿）吊装、铲掘、牵引超过装载机负荷能力等作业项目。

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工作装置能以水平位置提升或降下放在托板上的物料，可以配用多种作业装置，大限度的减少司机由地面到大高度对铲斗倾角的调整，前面视野更加开阔。沃尔沃公司在L500-L220D等D系列装载机上推出了该公司的专利产品   

  扭矩平行连杆机构（TP），在铲斗的整个举升循环中可以提高更大的倾翻力矩以及举升能力，这保证装载机不仅在配用铲斗时，而且在配用叉、吊等其他工作装置时都具有良好的作业能力。德国O&K公司为其小型装载机设计有Lear连杆；Scaff公司于2000年3月在Intermat 展览会上推出了具有可折叠式新型连杆机构的高卸位式SKL873型轮式装载机等，进一步增加了装载机工作装置的种类，提高了其作业的多用性和适应性。

3）智能系统 

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当前，轮式装载机发展的一个重要特点是不断研制出集液压、微电子及信息技术于一体的智能系统，并广泛运用于轮式装载机的产品设计之中，目前广泛运用的有如下一些系统： 

行驶平稳性控制系统： 在动臂举升液压缸液压回路中增加一个蓄能器，以衰减工作装置在机器行驶过程中产生的振动，减少装载机的颠簸。 

附着力控制系统： 在每个车辆上安装一个速度传感器，自动将所需要的制动力施加到车辆上，并将扭矩传给与之紧密相连的车轮上，便于装载机直线行驶和转向。 

动力电子控制/管理系统： 根据传动装置和液压系统工作状态，自动调节发动机输出功率，以满足不同作业情况的需要，提高燃料的经济性。 

发动机自动控制系统： 当装载机处于非作业工况时，自动降低发动机转速，减少燃料消耗及发动机噪声。

关键信息显示/管理系统： 采用网络通讯技术，在办公室的控制中心实时监控装载机的作业状态，据此向驾驶员提供基于文字提示的的故障诊断信息。