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厂家供应龙工临工徐工厦工柳工等装载机变速箱总成,变速箱自动脱挡或乱挡。原因有:
(1)换挡操纵阀定位装置失灵,引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重,弹簧失效;
(2)换挡操纵杆由于长期使用,杆的位置、长度发生变化,杆件比例不准确,使操作位置产生偏差,从而造成错位。
变速箱预防性保养的目的
1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和维修安排。
2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障出现之前就进行修理,以节约大量维修成本。
3、使整机零部件具有较长的使用寿命,提高设备效益,保持良好的工作性能。
4、降低维修难度及维修工作量。
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判断转向泵还是工作泵漏油可参照以下方法:
(1) 发动机中速油门,将举升及收斗操纵杆置于“中位”,方向盘向右转向并打到死角,如经一 段时间后变速箱油量增多,则为转向泵外漏;
发动机中速油门,将收斗操纵杆置于“收斗”位置,方向盘不动,如变速箱油量增多则为工 作泵漏油。
以上方法对泄漏量较大的故障有效,如泄漏量较少,变速箱油液增加不多时则不明显,需分别检 查两个泵的转轴上的油封。
n. 变速箱内液压油减少,工作液压油箱内液压油增多
该故障与上述12的情况正好相反,但故障部位一般也是工作泵或转向泵。由于CB泵本身驱动 轴有两道密封,内侧轴向油封主要防止外漏,外侧轴向油封主要防止进气。由于泵轴浸在变矩器齿轮 室的液压油内,且在吸油时其进口有一定的真空度,而驱动轴内侧的油道一般与吸油口相同,如果 外侧油封损坏,则变矩器内的油液将通过泵轴处进入工作液压系统,从而导致这种故障。
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另外,两个泵的吸油滤网、吸油胶管也会造成吸油时的真空度异常增大,也会产生这种故障。
装载机维修保养相关知识整理
1、装载机发动机刚起动时,为什么不能加大油门?
载机发动机刚起动后,应低速运转3~5分钟,其目的是暖机:让机各部分缓慢、均匀升温,达到正常工作温度,减少磨损,避免机械性拉伤;确保润滑:发动机刚起动时,润滑油粘度大,各部件润滑不良,暖机后使润滑油逐步到达各润滑部位,避免干摩擦,损坏配合表面;发动机刚起动后,机器温度低,燃烧不完全。
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