全国销售潍柴道依茨226B系列 潍柴斯太尔WD615、WD618、WD10、WD12,潍柴蓝擎WP12、WP10、WP7、WP6、WP5、WP4、WP3系列发动机总成;玉柴YC6108G原装柴油发动机,玉柴YC6J125-T300电喷发动机,4108,4110,6105,6108发动机总成;康明斯发动机总成。
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24、一看冒烟查磨损。
在发动机工作时,打开加机油的口盖,如有一股股浓烟从口盖冒出,说明缸壁活塞环各间隙磨损过大或超限,
若各间隙不符合要求应及时修理。打开气门室盖,如有一丝青、白色的烟从气门根部(即气门工作面)冒出,
说明气门或气门座磨损过大或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙,此时可直接看出哪个气门、哪只汽缸漏气,应及时修理。
二看积炭查工况。
柴油机熄火后,卸下其排气管,检查排气口积炭情况,能够判断柴油机的工况。积炭呈黑灰色,表面像覆盖有一层白霜,积炭层是薄,说明柴油机工况良好;积炭色泽黑亮,但不湿,说明柴油机轻微烧机油,应及时排除;排气口积炭厚度明显高于其它缸排气口的,说明该缸喷油器工作不良或汽缸密封性变差,应进行修理或更换;个别排气口湿润或有机油的,说明该缸大量排机油,应进行修理;各缸排气口积炭层均较厚,且色泽较深的,多因工作温度过低,或喷油过晚所致,应正确使用并及时调整。
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三看水温查冷却,发动机工作时冷却系水温过高(超过100℃,使发动机过热,造成进气不足,并使活塞组与缸壁的摩擦损失急剧上升,机械效率明显降低。因此,要及时保养冷却系,发动机工作1000h后,应清除冷却系中的水垢,还应保持节温器、水泵风扇有良好的技术状态,如有故障要及时排除。
四看配气查气门,发动机在长期工作中,曲轴、凸轮轴受到不正常的冲击力而产生扭曲变形,正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆就会磨损,使进、排气门开闭时间向后推迟而偏离是佳配气相位,使充气效率降低,发动机功率下降。因此,要定期检查发动机配气相位,若不符合要求应及时调整。
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