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机油压力过高：现象：1、发动机在正常温度和转速下，机油压力表读数高于规定值。2、发动机在转动中，机油压力表读数突然增高。3、机油压力表读数低，但高压机油冲裂机油压力传感器或机油滤清器盖等。排除方法：1、首先检查机油粘度是否过大，限压阀是否调整不当：对于新发动机，应检查主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承是否间隙过小。2、若机油压力突然增加，而无其他异常现象，应检查机油压力传感器及导线是否有搭铁故障。3、接通点火开关，机油泵既有压力指示，则检查机油压力表、传感器是否完好。

7.3 作用和组成 

现象：1、机油消耗量逐渐增加。2、排气管冒蓝烟。排除方法：1、首先检查是否有漏油，应特别注意曲轴前端和后端、凸轮轴后端油堵是否漏油。2、若发动机气缸盖罩、气门室盖、油底壳垫和发动机前、后油封等多处有机油渗漏，检查曲轴箱通风装置。3、若排气管明显冒蓝烟，则为烧机油造成的。4、若发动机大负荷运转时，冒蓝烟，但机油加注口无烟，则气门杆油封损坏，气门导管磨损过甚，使机油被吸入燃烧室。 

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8  燃油供给系的常见故障和排除方法 

燃料供给系故障是发动机的常见故障。燃油供给系有了故障，将会使发动机在各种工况下不能获得适当的混合气。致使功率下降、油耗增加、启动难和容易熄火等不正常现象。机燃油供给系的故障，主要有漏油、堵塞、和几件损坏等。 

8.1 不来油或来油不畅 

现象：1、发动机不能启动或工作中逐渐熄火。2、用手油泵泵油，关闭阻风门或多踩几下加速踏板后能发动，但很快又熄火。排除方法：如属于长期停驶的车辆，应先检查油箱内有无和油箱是否打开。  

8.2 加速不良 

现象：突然开大节气门时，发动机转速不能随之提高，甚至熄火，同时伴随有排气管“突突”声、放炮声或化油器回火声，其他工作正常。原因：1、加速泵拉杆与节气门摇臂间连杆钩脱落。