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7、双离合变速箱:大众公司的DSG双离合器变速器是一种具有颠覆性设计的新型变速器,它不继承了手动变速器传动效率高的特点,并且比手动变速器换挡更快。DSG双离合变速器与传统变速器大的不同就是它有一个由两组离合器片集合而成的双离合器装置,同时有一个由实心轴及其外部套筒组合而成的双传动轴机构,并由Mechatronic电子控制及液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作。
8、AMT变速箱:它是在手动变速箱的基础上,通过改变换挡操纵模式,在总体结构不变的情况下加装自动操纵系统来实现换挡的自动化,就像是一个机器人为您完成操作离合器和选挡的两个动作。这种变速箱避免了由于驾驶技术导致的手动变速的油耗增大,因此更省油,价格也便宜。但由于目前技术还不够成熟,应用车型很少,并且在行车过程中,因为挡位变化而引起的顿挫感依然存在。
汽车变速箱的保养
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掌握好更换自动变速箱油的周期
自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中,变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求很高,还必须保持清洁。其次,变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,有可能会形成油泥,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使动力传递受到影响。第三,脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅,油压控制受影响,从而使自动变速箱出现异常。
正确地更换变速箱油
目前较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证良好的换油效果。
自动变速箱油液位是否正常
自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于高与低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
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