潍柴WD615柴油发动机增压器 水泵龙工855B铲车波箱变速箱供应

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离合器  

离合器的功能之一是进行动力切换。为了实现挡位状态的变化，必须要把输入动力接通到行星齿轮机构的某一主动元件上，通过离合器，可以把传动路线导通，也可将其断开。 

离合器的功能之二是固定行星齿轮机构的某一构件。把离合器的一端和机构中的某一构件连接，而另外一端则和变速器壳体连接。 

GF6自动变速器共有5组离合器：CB26，C35R，C456，CBR1和C1234。 

离合器组件包括一些带有摩擦材料的摩擦片和一些钢片，摩擦片和钢片交替地安装在一起。摩擦片的工作面上有粗糙的摩擦材料，而钢片表面则光滑，没有摩擦材料。油压通过活塞作用，把摩擦片和钢片紧压在一起，使离合器处于结合状态。如果油压被消除，则回位弹簧使活塞回位，而使离合器处于分离状态。 

GF6控制模块（TEHCM）  

    TEHCM是GF6自动变速器的“大脑”。 

TEHCM通过CAN通讯获得相应的发动机和 变速器信息来确定加挡/减挡的**时间、是 否接合/分离液力变矩器里的锁止离合器、接合 离合器所需的油液压力。这种控制能根据车辆 的工况提供连续、准确的换挡点和换挡质量。 龙工LG855铲车波箱制作,太原柳工ZL50C铲车波箱,太原龙工LG855铲车波箱,乌鲁木齐临工933铲车波箱

挡位开关  

挡位开关总成给变速器控制模块提供一个四位码。四个模式的电路通过各自的开和关的状态进行一个独特的组合来安排变速器挡位。挡位开关总成提供由变速器控制模块编译的四位码，其中某些编码是错误编码，有些是非法编码，也有一些有效编码，能表示变速器挡位状态：驻车挡，驻车挡-倒车挡，倒车挡，倒车挡-空挡，空挡，空挡-驱动挡，驱动挡-低速挡，低速挡。另外开关总成还会提供另一个电路来表示驻车挡和空挡，用来指示发动机是否要启动。这个电路直接连接到发动机控制模块。

输入输出速度传感器  

   GF6自动变速器的输入和输出速度传感器都是霍尔式的传感器。 输入速度传感器安装在变速器壳体上，与TEHCM相连。通过感应安装在35R和456离合器壳体上的信号轮上的齿转动，给变速器控制模块提供输入速度信号。输出速度传感器安装在变速器壳体总成里面，也与TEHCM相连。通过感应停车齿轮上的齿的转动，给变速器控制模块输出速度信号。 

控制模块根据输入和输出速度信号来控制变速器主油道压力，换挡时间，和速比等。