标注价格均为定金电议价,实际价格以联系卖家报价为准。厂家批发零售工程机械全系列配件,经营范围包括龙工临工柳工厦工徐工山工等装载机配件批发,供应变速箱、发动机、驾驶室、铲斗、动臂、轮胎等总成类配件。工程机械用铲车装载机用原装配套波箱总成 ZF电控变速箱总成,车型如龙工855 853 850 ZL50NC,临工955 956 953 952装载机,柳工855 50C 856 850铲车变速箱,厦工951 955 956装载机变速箱,徐工500 600 50G 30F装载机,山工655 652 650装载机变速箱。装载机配件铲车变速箱输入一二级齿轮总成,变速箱滤芯 装载机滤芯,铲车装载机40/50变速箱超越离合器总成二轴,装载机ZF变速箱变矩器总成专用转向泵。
本文来源:网络。不代表本平台观点,行业资讯参考。感恩原创作者,版权归原作者,如若反馈,烦请平台留言删除。
2.2变速器零、部件结构方案分析
2.2.1齿轮型式
变速器所用的齿轮有斜齿圆柱齿轮和直齿圆柱齿轮两种。
与直齿圆柱齿轮相比,斜齿圆柱齿轮虽然制造时复杂、工作时有轴向力,但因其使用寿命长、工作平稳、噪音小而仍然得到广泛的使用。变速器中的长啮合齿轮均采用斜齿圆柱齿轮,尽管这样会使长啮合齿轮数增加,并导致变速器的质量和转动惯量增大。直齿圆柱齿轮用于低档和倒档。本次设计中除倒档外,其余全为斜齿圆柱齿轮 2.2.2换档结构型式
变速器换档结构型式有直齿滑动齿轮、啮合套、同步器等三种。
汽车行驶时各档齿轮有不同的角速度,因此用轴向滑动齿轮方法换档,会在齿轮端面产生冲击,并伴有噪音。这使齿轮端面磨损加剧并过早损坏。同时使驾驶员精神紧张,而换档时的噪音又使汽车的舒适度减低。由于变速器第二轴齿轮与中间轴齿轮啮合状态,所以可用啮合套换档。这时,因同时承受换档冲击载荷的接合齿齿数多,而轮齿又不参与换档。它们都不会过早损坏,但不能消除换挡冲击,所以仍要求驾驶员有熟练的操作技术。此外,因增设了啮合套和常啮合齿轮,使变速器旋转部分的惯性力矩增大。因此,这种换档方法,目前只在某些要求不高的档位大货车变速器上使用。
使用同步器能保证迅速、无冲击、无噪声换档,而与操作技术熟练程度无关,从而提高汽车的加速性、经济性、和行驶安全性。同上述两种换档方法比较,虽然它有结构复杂、制造精度要求高、轴向尺寸大、同步环使用寿命较短等缺点,但仍然得到广泛的应用。
变速器主要参数选择 山工5吨铲车波箱品牌,山工5吨铲车波箱生产,山工5吨铲车波箱型号,山工5吨铲车波箱制作
3.1中心距A的选定
对中间轴式变速器,是将中间轴与第二轴轴线之间的距离称为变速器的中心距A。对两轴式变速器,将变速器输入轴与输出轴轴线之间的距离称为变速器的中心距A。它是一个基本参数,其大小不仅对变速器的外形尺寸、体积大小由影响,而且对齿轮的接触强度由影响。中心距越小,齿轮的接触应力越大,齿轮的寿命越短。因此,*小允许中心距应当由保证齿轮必要的接触强度来确定。变速器轴经轴承安装在壳体上,从布置轴承的可能与反便和不因同一垂直面上的两轴承孔之间的距离过小而影响壳体的强度考虑,要求中心距取大些。此外,受一挡小齿轮齿数不能过少的限制,要求中心距也要大些。还有,变速器中心距取的过小,会使变速器长度增加,并因此使轴的刚度被削弱和使齿轮的啮合状态变坏。
免责声明:当前页为 柳工855N装载机驾驶室机罩锁门锁批发铲车变速箱波箱分配阀配件产品信息展示页,该页所展示的 柳工855N装载机驾驶室机罩锁门锁批发铲车变速箱波箱分配阀配件产品信息及价格等相关信息均有企业自行发布与提供, 柳工855N装载机驾驶室机罩锁门锁批发铲车变速箱波箱分配阀配件产品真实性、准确性、合法性由店铺所有企业完全负责。世界工厂网对此不承担任何保证责任,亦不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷,纠纷由会员自行协商解决。
友情提醒:世界工厂网仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的渠道。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请您谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择。
投诉方式:fawu@gongchang.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,请将您真实身份信息及受到侵权的初步证据发送到该邮箱,我们会在5个工作日内给您答复,感谢您对世界工厂网的关注与支持!