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4、 离合器的减振 

  液力变矩器在进入锁止工况前，靠液力传递转矩，属于软连接，靠油液衰减振动。 

  进入锁止工况后变矩器和摩擦式、干式离合器一样靠减振弹簧减振。变矩器的减振弹簧被均匀地布置在离合盘上（大部分是布置在外端），被夹在两个铆接在一起地钢片之间。一个钢片固定在离合器组件毂上，另一个固定在离合器盘上。锁止时，突然作用在一个钢片上的转矩被弹簧的压缩作用所吸收，后一个钢片在弹簧压缩后才转动。发动机的扭转振动在减振弹簧压缩过程中被衰减了。使发动机和传动系之间的刚性联系变成弹性联系，使离合器接合柔和。 

  5、 装有行星齿轮机构的变矩器 

  在别克和福特等轿车上都使用过装有行星齿轮机构的液力变矩器。该种变矩器中齿圈和变矩器壳相连，齿圈因此和发动机同步运动。行星架和中间轴的花键相连，太阳轮则通过花键与涡轮相连。把输入的转矩在机械传动和液力传动时分流。徐工50铲车波箱公司徐工50铲车波箱规格徐工50铲车波箱加工徐工50铲车波箱价格 

  在变矩器中两根来自变速器的中空轴以花键与独立的行星齿轮机构元件连接。行星齿轮机构中心是太阳轮，太阳轮以花键与变速器输入轴相连，该轴由太阳轮和涡轮驱动。中间轴以花键和行星齿轮架相连，行星齿轮架通过中间轴把机械力传给变速器。此类变矩器的内部结构见图4-7。

倒档时，发动机输出的全部转矩由液力负责传递。二档时38%的转矩由液力传动，62%的转矩由机械传动。三档时93%的转矩由机械传动，7%的转矩为液力传动。 

  这种装有行星齿轮机构的变矩器，一旦变矩器中行星齿轮损坏，行星齿轮就退出工作。这时由于一档和倒档本来就是由液力传动的，所以一档和倒档工作不受影响，二档的转矩38%由液力传动，所以也能勉强挂上。而三档是**不可能挂上的。